尤鳳燕
無論是汽車還是摩托車，加什麼標號的汽油，都取決於發動機的壓縮比，多數人都認為，汽油標號越高，對車就越好，其實並不是這樣的，盲目選擇高標號汽油，並沒有什麼好的效果，如果高壓縮比發動機，使用低標號汽油，每升燃油單價看似便宜了幾毛錢，但是油耗是增高的，還要面臨發動機受損的危險，而盲目選擇高標號汽油，也會因為燃燒不充分，造成過度浪費的現象。
我們常見的摩托車，也就是普通排量代步的車型，壓縮比多為8.5:1，這種壓縮比的車型，選擇92#燃油就可以了，而多數進口排量車型，壓縮比都會更高一些，理論上來說，壓縮比超過9就應該使用95#汽油，一般來說，7.5-8.5壓縮比的車型，選擇92#汽油就可以，8.5-9.0壓縮比車型，選擇95#汽油，再高的話可以使用98#汽油。
選擇汽油的時候，如果條件不允許的情況下，偶爾使用一次低標號或者高標號的汽油，也是沒有關係的，以前進藏的朋友，都加過低標號汽油，至於摩托車和汽車分別油耗多少，這是很難回答的，因為不同排量、車型、工況的油耗也是不同的，還有發動機技術也決定油耗大小，我之前騎本田的cbr300r，工況市區百公里油耗不到3L，而一些國產摩托車200cc排量，基本上就這個油耗了，只能說衡量油耗有很多種因素，我們不能一概而論。
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摩托車肯定比汽車省油、還方便、是個人的好玩具、汽車還能拉幾個人、你會算數學的話、看著加油機上的錢和跑下的摩托表上的公里數算一下就行了、跑摩的一公里好像是按2元收費的、或者一公里一塊錢、
廣120065016
還是看你的發動機參數，裡面有個壓縮比，如果高於10，我個人建議加註95#以上，如果大於11的話，那就98#會好點，壓縮比越高對標號要求越高，如果摩托車在外面摩旅的話建議帶上辛烷值提高的添加劑。
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