在LED路灯逐渐普及的道路照明领域，其评价方法中亮度评价比照度评价更为恰当，原因在于实际上司机对路面观察的是亮度而不是照度，亮度均匀能够减少事故发生，更好地保障驾驶安全。与传统灯具相比，LED可以比较容易用各种透镜来改变其光强分布，实现较高的道路照明均匀性。但以往亮度计算方面的工作十分缺乏，而且由于计算必须在球坐标下进行，因此计算过程十分复杂。
在此背景下，一个在直角坐标下的亮度系数表即r（x,y）表的提出，就使得计算大大简化。《直线道路的r（x,y）反射表和亮度计算》（刊载于《照明工程学报》2016年4月，第27卷，第2期；作者上海三思科技发展有限公司周士康、陈春根、许礼、王鹰华），一文详实分析了亮度分布计算存在的困难，指出原有计算方法存在的不足，提出了新的道路亮度分布计算方法，用r（x,y）表方便地计算单个车道和整个道路的亮度分布，也是LED路灯均匀性设计的重大突破。
该项目是国家863计划的研究成果，并受邀参加2016年8月份在韩国举行的第9届中日韩照明大会，以便于进一步推广。据作者介绍，直角坐标下的亮度系数表即r（x,y）表的提出，除了扎实的光学理论知识以外，还来自于上海三思电子工程有限公司大量的LED路灯道路照明工程经验。
三思LED路灯国外应用项目
三思港珠澳隧道照明
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