对于买国产车的消费者来说，国内汽车有几家一定是知道的。长城汽车的哈弗SUV、吉利的帝豪家轿以及比亚迪的新能源汽车。作为新能源汽车引领者的比亚迪已经连续3年成为全球新能源汽车销量冠军，同时连续4年摘得国内新能源车市场销量桂冠。而在华南区新能源市场，2018年比亚迪新能源同样以累计销量25759台，42.8%的华南区新能源市场份额，排名华南区第一。在新能源车市场上，不论是华南区市场、国内市场还是全球市场，真可谓独占鳌头，究竟是什么原因让比亚迪新能源车能够如此大小通吃？在业内看来主要有三方面的原因：1、超强的产品竞争力和与时俱进的迭代能力；2、对全国各个区域市场的精耕；3、保持与消费者接地气的换位思考。
超强的产品力跟与时俱进的迭代能力
比亚迪之所以能够在新能源汽车市场独占鳌头，主要还是得益于其超强的产品力跟与时俱进的迭代能力。8月8日，豪华科技双旗舰——全新一代唐以燃油、双模同台齐发之势在华南地区广东、广西、海南三省正式上市。近200余家媒体、经销商及准车主们齐聚一堂，共聚广州最具有时代感的标志性建筑—小蛮腰，与大家共同见证比亚迪全新一代唐豪华科技双旗舰在华南地区耀世登场。令人兴奋的是全新一代唐自从6月26日上市以来，在短短不到两个月的时间里累计订单已经突破2万辆，深受消费者的青睐，而订单暴增的背后当然离不开全新一代唐超强的产品竞争力。
全新一代唐采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，配备DiLink智能网联系统，搭载B-safe安全系统。动力方面，全新一代唐燃油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率151kw，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱。
全新一代唐DM的动力系统由2.0T发动机+双电机+6速双离合组成，最大能爆发出950牛米的扭矩，0-100km/h仅4.5秒，同时纯电最大续航里程达到100公里，除了最大限度的满足车主的驾驶乐趣，在日常用车上也同样出色。
精耕区域市场，华南区大放异彩
有人可能要说：“区域市场、全国市场与全球市场消费差距大了，各个地区的消费都不一样，不能一概而全”。那么比亚迪在细分区域的情况又是怎么样呢？据数据显示，2018年上半年比亚迪汽车在华南区销量大幅提升， 累计销量达41750台，同比增长150.5%，行业同比增长12.2%，同比增速远超同行业12倍之多。
而在新能源细分区域市场如在深圳市场，2018年比亚迪新能源总销量超过2万台，占市场份额59.7%，位居深圳第一。相当于深圳每卖出5台新能源，3台就是比亚迪。在广州市场，2018年广州比亚迪新能源累计销量达4331台，累计在广州排名第一，占广州新能源市场份额的36.7%，相当于广州每卖出3台新能源，就有1台比亚迪。独步全国，领先华南，精耕的结果就是大放异彩。
拓市场与接地气并重，关心消费者的腰包
当然，能够在华南区取得这样的成绩除了超强的产品力以及对市场的把握之外，最重要的还有关心消费者的腰包。十分的接地气又是比亚迪热销的因素之一，毕竟真正愿意掏腰包的消费者是经过理性分析之后的结果。那么比亚迪是如何做到的呢？下面我们来给大家算算账，就以刚刚在华南区以综合补贴后售价为23.99-32.99万的全新一代唐DM来说，作为新能源车，免摇号就节省了一大笔费用。7月份广州拍牌结果显示，个人成交均价56000多元。最为关键的是还不一定买的上。根据数据统计，7月共产生了6000个车牌指标，当中个人普通车牌为4500个，然而参加个人普通小汽车摇号的有效编码就有多达761573个，相当于170辆车等着1个车牌，中签率仅为0.59%，略低于上个月的0.63%，创下了广州车牌中签率的历史新低。
而在华南区另一个城市深圳，7月份的小汽车增量指标竞价结果显示：个人最低成交价51000元、平均成交价57802元；全市参与摇号的编码总数已超过111万，摇号中签率为0.268%，相当于373人抢一个指标。对于消费者来说不但买不上还要花大价钱。而购买唐DM免购置税、免摇号可谓为消费者节省了腰包。除此之此还有日常行驶节省的油费以及唐丰富的配置免去了加装的烦恼，这些都是实实在在的真金白银，消费者怎么能看不到？
对于普通的家用车来说，消费者最为关注的就是车要能满足自己的用车需求，在购买的时候能够真真切切的享受到实惠以及完完全全对品牌的高度信任。作为全球新能源汽车引领者的比亚迪新能源车，除了能够完全满足消费者的需求以及腰包之外，高颜值、丰富的配置以及智能黑科技加持，自然能够赢得消费者青睐也就不奇怪了。
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