你坐飛機遇到過的最煩心的事是什麼？
有人說，是旁邊坐了一位
影響自己心情的人
坐飛機時，如果你不希望
旁邊有人打擾
現在可以買“佔座票”了
近日，祥鵬航空宣佈推出“一人多座”產品，在一人一座位的情況下，旅客可購買多個額外座位，享受更加寬敞、更加私密的空間。簡單來說就是，旅客除了購買自己的座位機票，還可以額外購買多個座位，額外購買的座位不能坐人，相當於是購買“佔座票”。
此消息一經發布，引發網友熱議
針對“佔座票”，網友評價褒貶不一
支持的網友這樣說：
l 這個很好，尊重有潔癖然後不夠錢買頭等艙的人。也讓胖子買下旁邊兩位置可以坐得舒服一點。
l 挺好的，以前也幹過這種事。孕期飛澳洲十個小時，頭等艙太貴3萬多，也不能完全躺下，就買了一排三個座位的，加起來不到2萬，還能躺，比頭等艙還寬敞，感覺這樣比坐頭等艙還舒服且沒那麼貴。
l “最怕旁邊坐上熊孩子，這下無後顧之憂了、行李直接放旁邊座位上，下飛機後不用再去取行李”。
也有網友提出質疑：
l 坐廉價航空還會為了清靜幾個小時買佔座票嘛……反正我坐廉航就是圖便宜。
l 不會購買佔座票。像飛機火車這種短時間的旅行，任何旅程伴侶都是能夠忍受的，最長的也就是一天一夜，到目的地就分道揚鑣。但對於那種把旅程具體感受列為第一的人來說，這是福音。航空公司是市場化運作的企業，如果能夠更多盈利又滿足部分乘客需求無可厚非。在現在社會中，金錢和空間時間是掛鉤的。
l 座位中間的扶手好拆嗎？安全帶是如何處理的？中航信系統裡允許同一證件號訂二次位置出票？退改簽問題....辦理值機問題....
那麼，航空公司為啥呀要賣“佔座票”？
祥鵬航空相關負責人稱，之所以推出“一人多座”產品，是因為考慮到有的旅客希望在旅途中有一個更加寬敞、私密而安靜的空間，另外還有的旅客貼身攜帶有重要文件物品不便託運或存放行李架，基於這樣的需求而推出的。
有航空業界人士認為：
由於航班客座率多數達不到100%，對於航空公司來說空位是一種資源浪費，而航空公司推出的“一人多座”產品，既可以滿足部分旅客的個性化需求，也使空位資源充分利用，對航空公司來說也額外增加了收入。
由於高鐵搶客，分流了民航客流，也影響了民航航班的客座率。一組數據顯示，2017年航空公司在該航線運輸旅客750.68萬人次，同比減少0.16%。受高鐵影響，2018年1月份至4月份，京滬航線客運量同比減少7.6%。
由此看來，航空公司推出這一舉措
既實現了航空利益的最大化
還滿足了顧客的個性化要求
又是一個大賣點
可謂是“一舉多得”呀！
其實，一人多座也不是啥新鮮事了
在祥鵬航空之前
國內外已有航空公司推出類似的“佔座票”
新西蘭航空：“擁抱艙”服務
2010年，新西蘭航空推出能將經濟艙座位變成情侶床的新選項。通過機艙座位改裝，在每趟航班提供22套情侶床。2個人搭飛機訂3個位，經濟艙也可變成情侶床，第3個座位只需付半價，讓乘客在搭長途航班時，能擁愛人或子女溫暖入睡。
阿提哈德航空：“鄰座空位”服務
2017年，阿提哈德航空為經濟艙乘客推出了創新性的“鄰座空位”選項。此項服務可讓旅客“競購”與原始座位相鄰的最多三個空座位，具體情況要取決於座位是否有售和客艙配置。旅客可在網上訂票時競購座位。中標座位會在起飛前30小時予以確認。
南航：大樂器搭飛機要買票
2013年，乘坐南航航班前往北京的大提琴演奏業餘愛好者團體，由於不願意把“小夥伴們”交付託運，他們重新訂了8張票，讓大提琴打上了“飛的”。
此前，
一張沙特王子帶著獵隼
坐飛機的照片火了
每隻鷹都獨享一個座位
那麼，你們會支持選擇“佔座票”嗎
閱讀更多 飛行二次元 的文章
