7家航司一季度虧超211億!疫情等級調降航空指數漲超4%

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廣東惠州機場夏秋航班換季後總航線達45條

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“五一”航旅市場情況如何?又一家航司倒下了

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海外華人注意了!中國各大民航發佈了5月國際航班計劃~

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巴菲特割肉的航空股,真的就沒有投資價值了嗎?

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更新!5月國內外航司國際航班計劃

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更新!各省市出行政策,航司

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分析師:今年美國退役飛機數量或高達1000架

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2020太難了!央企航司也不得不搞起“副業”

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疫情衝擊環球航空 中國飛機租賃呼籲強自身 護行業

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厲害了!攜程公佈2月29日前全球跟團遊訂單已免費退完

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新聞“全歐了”:疫情下的歐洲航空業 目睹一個行業的倒塌

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【票帝雜談】現在買機票,是抄底還是被割韭菜?

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空乘面試前為什麼要培訓?想上飛機必須培訓嗎?

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澳大利亞第二大航企已破產託管

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出行必備丨疫情期間各航司退改政策信息

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民航簡報|億萬富翁抵押私人島嶼挽救自己的航司;韓國國內航班機票僅22元

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9月國際航班計劃彙總!注意,需要核酸碼登機的國家已達到72個

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暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?

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曙光初現?國外航司擬逐步恢復商業客運航班

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航司“客改貨”成效顯著,“中國製造”運往全球各地

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信用卡推薦之2019年值得申請的兌換里程信用卡

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積分兌里程各航司選擇參考,實測三大航及亞萬放票情況

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華夏航空--支線航空的引領者!

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西南航空公佈九年來首次季度虧損 將公開發行16億美元股票求生

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漢莎航空恢復北京出發的客運班次,去歐洲的機票已不算緊張 | 航司動態

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關注丨5月快到了,各國際航線計劃如何?

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到底哪家OTA裁員九成?航司“一國多線多班”真相是?

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全球“客改貨”大流行!美航新增上海等7條客改貨航線

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行業深度分析:民航產業目前處於歷史什麼位置?

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各大銀行白金信用卡消費積分、積分兌換航司里程整理

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所有醫護,請領卡!

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諸多原因下 波音公司在3月份削減了313架飛機訂單

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花式白菜價 該出手嗎?

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出境遊怎麼省錢:get低價機票的小技巧,先幹掉旅行大費用再說

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中國疫情好轉,多家外國航司計劃6月復航!預估上百趟航班

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美媒:中國為全球航空業的暫時性復甦發揮著重大作用

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美聯航擬從10月1日開始裁員,本週再度削減10%運力

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張仲麟:國泰航空陷入危機之際,新的挑戰者已經悄然出現

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運力購買協議模式是中國支線航空發展的出路嗎?

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荷蘭皇家航空公司計劃在7月4日重新啟動往返蘇里南至荷蘭的航班

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4月國內航班量環比回升,這兩家中國航司最準點

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4月全球航司準點率大PK! 山航成全球最準點中型航司

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世界首架超遠程中型客機,波音787能否將夢想照進現實?

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要破產的各國航司排起隊,中國大咖被傳出手

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【每週租賃觀察】國外航司擬逐步恢復商業客運航班

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海外旅客歸家路漫漫

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半小時暴漲15倍!北京出發機票預訂量激增 國際航線仍盼天明

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清邁機場籌備恢復國內航線

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國家鼓勵機場、航司入股參與軌道交通建設運營 利好航鐵聯運

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南方航空ROE創金融危機以來最低 年初至今發債290億

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華高萊斯丨技術要點:城市國際化的極致樣板——迪拜

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白菜價機票致退改簽收緊 飛不飛還得根據自身需求

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河南的兩家"河南航空"

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如何才能免費坐飛機?

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美航司提交五年來首次季度虧損 航空旅行需求下降九成

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中國航司組團商議收購維珍澳洲?且慢,請三思而行

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留學生最強回國航線彙總!這裡有關於直飛、轉機、行李安排的一切

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美聯航擬從10月1日開始裁員 本週再度削減10%運力

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這6家空姐制服過目不忘|雲遊世界

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回國辦理登機牌遭拒,被迫滯留在柬埔寨20天!

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港股異動 | 傳中國航司有意收購頻臨破產的維珍澳洲航空 三大航均漲逾4%

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跨越速運"物流頭等艙":即刻享受貨運尊貴"特權"

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【回國人員請關注】部分國外航司擬逐步恢復商業客運航班

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民航業一季度告急,有航企拆客機座椅運貨,有空姐月薪僅幾十元

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國航"一塊錢"收購的航空公司

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“魔盒”、一口價、包年無限飛……航空公司推出各種促銷

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大學生因抑鬱症被拒登機?航司迴應,網友吵翻了……

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重磅!美國放寬對中國航司限制 每週允許4班航班往返美國

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中信恢復了外航里程的兌換,但是比例慘不忍睹

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網友投訴海航疫情期間退款一拖再拖

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#北京頭條# 【大興機場2020年第三批轉場,認準了,別走錯機場】轉場啦!東航及旗下公司66%在京航班投放大興機場 將成航班量最大航司!26日起,東方航空將每日57班航班逐步從首都機場轉至大興機場,轉場後66%以上在京航班將在大興機場運行

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#泰國# #泰國疫情# #海外抗疫日記# 五月泰國飛中國的航班,儘量選國內航司航班,相對取消可能性較小。提醒大家通過航空公司官網、官方APP、官方微信公眾號/微信小程序購票,以免上當受騙!1、南方航空✈️曼谷-廣州 CZ3082 每週三2、吉祥航空✈️曼谷-上海 HO1358 每週六3

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航司“客改貨”成效顯著,國際航空貨運能力不斷提升

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政策打開航空貨運綠色通道 航司

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國內航班正常飛行嗎?目前現狀如何?

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航司:我也不想退代金券啊,可是條件不允許啊!

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乘飛機鄰座是“紅碼”,隔離成本別讓乘客自擔

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境外新冠肺炎大爆發,海外同胞該不該回國?

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香港快運航空本月23日至4月30日暫時停止航班營運

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南航、國航、東航、川航、海航、深航、廈航、港龍、華航的飛機你坐過哪些?有何體驗?

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天水機場順利完成首批返崗復工人員航班保障工作

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中轉機票,第二航程取消,讓我自行承擔第一航程損失,合理嗎?

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一張機票超5萬元!海外疫情告急,回國機票猛漲

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旅遊平臺、航司、酒店三方打“太極”消費者遭遇退票退費難

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世界上長的航班有哪些?都是用什麼機型飛的?

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為什麼同架班次,廣州飛洛杉磯(北京中轉),會比北京直飛便宜1000多?

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業務安全公司「人人云圖」完成5000萬A輪融資,計劃在銀行、航司、運營商和金融領域發力

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退票難背後:航司、代理、OTA的連鎖反應

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03.08 南航、國航、東航、川航、海航、深航、廈航、港龍、華航的飛機你坐過哪些?有何體驗?

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03.07 在中國的航空公司中,南航、國航、東航、川航、深航、海航、國泰、廈航中哪些更好?為什麼?

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03.06 在中國的航空公司中,南航、國航、東航、川航、深航、海航、國泰、廈航中哪些更好?為什麼?

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03.02 各機場客流量有恢復嗎?

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02.25 機票代理商咋度過寒冬?航司、平臺、票代紛紛採取措施共擔退票壓力

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「315投訴」“去哪兒”退票收高額手續費 而“航司”因疫情免費退票

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「315投訴」“智行”因重複訂票退票“航司”免費取消 平臺卻收手續費

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機票退款遲遲未到賬?航司:積壓大量退款單,相比以前慢一些

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乘機時A320和波音737你會選哪個?為什麼?

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我定了國外飛國內的往返機票,不能改簽,去程我沒坐,回程也被取消,這合理嗎?

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在中國的航空公司中,南航、國航、東航、川航、深航、海航、國泰、廈航中哪些更好?為什麼?

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01.21 鐵路、航司、旅遊平臺等出臺應急預案 相關訂單可免費取消

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女乘客進飛機駕駛艙,當事機長終身停飛損失有多大?

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我國只剩一家“支線”航司 中國支線航空“陣亡”記 拉總航空趣談

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10.23 航司“虧損季”來了!但是民航人舒服了

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民航發展基金減半徵收,哪家航空公司最受益?

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機票再降價?民航發展基金減半,航司“減負”機票價格有下降空間

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川航客機落地後被包圍 航司:收到不安全虛假信息

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造價高昂的飛機竟經不起一枚硬幣的“敲擊”?航司:這鍋我不背

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關於美國稅改與匯率對國際價格的影響?航空業是一個與宏觀市場經濟環境關聯度較大的行業,美國稅改方案的實施,海外資本將大量回流美國,短期內美元趨於走強,人民幣將面臨貶值壓力,由於美元走強,國內航司將產生較大額的匯兌損失,導致融資成本、財務費用增加,利潤總額降低。

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鎖定高端乘客:航司、航空聯盟與美國運通加入「機場休息廳大戰」

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校驗飛機機長:瀘州雲龍機場整體不錯 確保首批航線

航線 向信標 助航 燈光 確保 盲降 航司