日前，本報記者前往高新區、金牛區、雙流區等地走訪時發現，多地存在共享單車雜亂無章停放、未打圍施工等一系列不規範不文明行為。採訪中，相關責任單位紛紛表示，將立行立改，儘快解決問題。
8日，記者再次來到此前的問題點位，發現基本已經整治完畢。有關責任部門告訴記者，在接到記者信息後便迅速進行了處理。也有施工單位告訴記者，為了彌補漏洞、消除隱患，他們連夜採取緊急措施，加班加點進行整改。
高新區益園三路
人行道已經打圍
降塵設施啟動運行
在7日的走訪中，記者發現高新區益園三路人行道施工過程中未按要求進行打圍，同時存在工地防塵網覆蓋不徹底、降塵措施未啟用的問題。
經過一整晚的整改，記者8日到訪時看到，圍擋已經搭建起來，挖好的裸露土坑和堆積的土方全部採取了遮蓋措施，噴淋設備也在忙碌地運轉著。在路口，設立的藍底白字的“道路施工，車輛慢行”標識也十分顯眼。
項目施工方負責人告訴記者，接到整改任務後，便於8月7日早上立即組織工人對益園三路南半幅人行道邊的建渣進行清理，材料進行規整遮蓋，對開放交通的南半幅道路進行清掃。同時，經過連夜的工作，於8日早上完成了益園三路南半幅的人行道封閉打圍，以及圍擋上的降塵噴霧設施。“接下來，我們將嚴格按照相關法律條例關於環境保護和安全生產的規定，採取控制和處理施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物和噪聲、震動對環境的汙染和危害的措施。”該負責人表示，同時，將進一步強化環境保護和文明施工的責任制度及管理措施，改善和維護城市環境，規範施工行為。
錦江區紫東正街
新增兩座路燈
既有路燈已恢復使用
8日，本報曝光了錦江區紫東正街人車混行、夜間路燈久未修復的問題。昨日記者再次來到這裡，見到有工人正在此路段增設新的路燈，而既有的三盞路燈也已經恢復使用。
“既有的幾盞路燈，是之前路旁的酒店自行設置的，但後來酒店沒開了，因此路燈也廢置了。”水井坊街道辦事處城管執法中隊隊長彭名琪告訴記者，瞭解問題後，街道辦立即與新來的酒店管理方進行了溝通協調，路燈也於當日晚上恢復了照明。記者也在採訪附近居民時，得到了證實。“廢置了大半年的路燈，昨晚終於恢復照明瞭，大家出行也方便安全。”附近居民李大爺告訴記者。
與此同時，該道路中段還增設了兩座路燈，工人們正加班加點進行安裝。按計劃，新增設路燈將於今日安裝完成，還便利於市民。
“對於道路人車混行的問題，我們也將問題上報給錦江區建設和交通局，解決起來還將有一個過程。”彭名琪說。為此，記者聯繫到了錦江區建設和交通局，該局市政設施養護處相關負責人告訴記者，紫東正街這樣的老街巷，是未按照規劃形成的道路，因此道路配套設施不健全，存在地下管線未規劃、路燈未配套等問題。“只有形成規劃道路後，整體的道路情況才會改善。目前在現有基礎上，設置人行道和機動車道不是很科學，因為道路很窄。如要徹底解決，只有該片區按照規劃整體進行改造後，才能解決上述問題。”
成華區二仙橋東路
道路正加緊施工
預計8月底完工通車
8日下午，當記者再次來到成華區二仙橋東路48號附近時，此前“圍而不建”的道路已經開始動工。
記者在現場關注到，路口兩側均增設了一段圍擋，且安裝了降塵噴霧設施。挖掘機正揮舞“機械臂”，挖土、填埋。道路中間堆放了沙土、石礫的地方，也都用密目網進行了覆蓋。然而，記者關注到，緊鄰商鋪的一段道路卻沒有增設圍擋。對此，成都成華城市建設投資有限責任公司工程一部部長程傑告訴記者，因附近商家覺得設置圍擋會影響生意，反對聲音較多，因此目前只用了警戒線分離。那麼，施工過程中將如何避免揚塵汙染？程傑表示，在施工作業面將採取“溼法”作業，增設噴淋設施；非施工作業面，將用密目網對裸土進行全覆蓋，儘可能降低揚塵汙染。
道路施工行動起來後，什麼時間能完工通車？程傑告訴記者，目前只剩下了一些收尾的工作，近期也將加緊施工進度，按計劃，8月底道路將完工通車，還道於民。
清理共享單車“亂象”需多方參與
我市共享單車停放將納入“門前三包”
記者在昨日曝光了雙流區機場路沿線共享單車停放亂象。然而，要真正解決整個城市共享單車亂停亂放問題，還需要政府、企業、市民共同努力。
對於共享單車“亂象”，市城管委市容秩序處相關負責人表示，近期，我市共享單車停放秩序出現單車超量停放、亂停亂放、上下班高峰期“潮汐式”擁堵等現象，各運營企業清理維護不及時，導致街面單車堵塞地鐵站點、公交站臺、人行通道的現象時有發生。“截至8月1日，我市共享單車總數約145萬輛，擁有七家運營企業。其中，中心城區（5+2）區域內共享單車投放總量約80萬輛。”該負責人說。
該負責人介紹，針對成都高新區、武侯區、雙流區機場路沿線共享單車停放亂象等問題，市城管委立即要求所涉各區城市管理部門聯合運營企業，對上述點位立即進行整改，並跟進督察；要求運維企業加大上述區域管理力度，屬地城管人員加大巡查力度，建立長效管理機制，政企協作，確保此類問題及時發現、及時解決。
同時，根據實際工作經驗，市城管委將在中心城區實施定期集中清理亂象共享單車制度。“我們將每月15日定為全市共享單車亂象問題集中清理日，由屬地城管部門牽頭，聯合交通、公管交管部門，發動屬地街辦、社區志願者組織、市民代表、共享單車企業代表和新聞媒體單位等多方參與，對城市公共區域亂停亂放、無人清理的破損單車、‘殭屍’單車和超出非機動車停放點位限量的單車進行清理，有效地防範街面出現大量長期堆放的亂象單車。”
值得一提的是，共享單車停放管理還將納入“門前三包”工作制度。“‘門前三包’作為城市管理過程中的一項重要措施和市容秩序管理工作的基礎，是實現城市管理縱向到底、橫向到邊，全覆蓋、無盲區的重要抓手。”該負責人說，由於共享單車停放管理涉及車輛多、範圍廣、管理難度大，將共享單車停放管理工作納入“門前三包”工作制度，既增加了行業管理手段，也夯實了屬地管理責任，是共享單車停放管理措施的重要補充。市城管委將以“門前三包”考核制度為抓手，推動屬地街辦落實此項工作，達到共享單車停放“共享共治”的目標。
該負責人還透露，市城管委還將於近期聯合市文明辦、團市委、市婦聯等單位開展市民“舉手之勞”文明停放共享單車志願者倡議活動，動員市民群眾共同參與共享單車規範文明停放。
原標題： 停放"共享共治" 成都共享單車停放管理將納入"門前三包"
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