途樂4.0加裝ROTREX機械增壓,性能直逼途樂5.6!

雲南大理,的確是個讓人心生嚮往的地方。

碧藍清冷的洱海,藏著故事的大理古城,或是他人口中所描述的那樣時間似乎都停止了的日子,皆是一些人心底的詩與遠方。

蒼山是好山,洱海是好水。

我們這次的車也是好車——日產途樂。它的優點,諸位心裡大多是清楚的,同級別中價錢最適合,空間更大。照顧了商務和家庭的需要,又兼顧了身體裡越野的躁動因子。

那麼我們瞭解一下,這次在大理安裝機械增壓的途樂吧。

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我們先背背書吧。4.0L排量,馬力和扭矩分別是275匹以及380牛米。百米加速約莫11秒左右,而據我們測試,加裝套件後是8.1秒。雖然一臺越野車測試百米加速意義不大,但多少是一個反映了這套機械增壓套件的效果的因素。

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一組好的增壓器支架不只是要畫一幅好看外型的,更要細緻地測量螺絲的孔位、計算各部位的受力情況、留意材質的選用,才能保證增壓器良好運行。

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一個近似原車機艙風格的水冷器,一個隱藏在中網下的水箱,搭配水壺以及合理架設的管路組成 一套進氣水冷系統。空氣以最適合的溫度進入發動機,車輛在中低轉速也可得到優異的表現。

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經上兩圖,您也可以看到發動機艙前後的差別是不大的,且安裝過程更是不會損耗原車的機艙。


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