用来替代贝尔OH58?贝尔的V280和波音的S97笑而不语

最近,美国陆军发布了新一代武装侦察直升机的《询价草案》,贝尔的V280和S97都对此表现出极大兴趣。原美军武装侦察直升机OH-58D"基奥瓦勇士(Kiowa Warrior)",是贝尔公司的产品。

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OH-58D旋翼上的光电塔是其最明显的标志,在美陆航旅中专司侦查一职,表现良好。因此同出一门的V280毫无疑问地会进入美陆军的视线。

加上其大哥,大名鼎鼎的V22鱼鹰是贝尔和波音联合生产的,美陆军对V22早就垂涎欲滴,贝尔为了使V280拿下美陆军这一单,是拼了命的。

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V280较OH-58D不仅航程增加、乘员增加,为了满足美国大兵的使用习惯,特意将发动机固定,从而像黑鹰一样可以双侧开舱门,并在舱门前端预留了假设机枪的位置,客户至上啊这是。

再加上倾斜旋翼机的航速比传统旋翼直升机快得多,V280不仅较OH-28D自不可同日而语,而且性能直接对标黑鹰,性价比简直不要太高。

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相较而言,波音的V97虽不像V280那么激进直接选用倾斜旋转翼方案,但和传统旋翼直升机相比,采用了共轴双旋翼将传统直升机的平衡尾桨改为推进尾桨,跟OH-58D相比,也是属于基因突变了。

V97性能参数较V280稍差,简言之就是体型一些,载人数更少一些。但是好巧不巧,体格和载人数跟黑鹰差不多,由于采用了推进尾桨,速度当然比黑鹰快了许多。

为什么无论是V280还是S97都使人想起黑鹰呢?当然还是其基本数据在说话。而且美陆军的这一询盘,就这两款机型接盘了。

换掉几架小小的OH58的美国陆军,没想到询盘询出来俩比OH58大不少的家伙,就像你想买一辆A级车,车厂告诉你只能买B级车,而且这两款B级车是你们家B级车(黑鹰)的换代升级版,这事看起来是不是就很有意思了?

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这是黑鹰直升机空军型号HH60,又称"铺路鹰"。作为美国陆海空三军将士都喜爱的直升机,黑鹰直升机迄今共有20个型号在陆军、空军、海军、海岸警卫队和海军陆战队服役。

就是现在,黑鹰架上武器挂架,武力比OH-58D只强不差,大机舱都能改装成电子战飞机,装上OH-58的雷达和电子设备,很轻松。美国陆军这是在矫情什么呢?

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还是先看看OH-58D在美军陆航旅退役后,替代OH-58执行任务的直升机是哪一架吧。不错,就是这架凶悍的武装直升机AH64(阿帕奇)。

这就带来第一个问题,既然侦察能力比OH-58D不差的AH64可以完成类似的任务,为什么美陆军还要寻求一款武装侦察机呢?当然阿帕奇很贵,但是V280和S97也不便宜啊。

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还是先看看这张贝尔公司发布的一张照片吧,在这张照片里,V280像黑鹰一样,被用于战场救援的伤员运输。

改成进攻场景,那就是妥妥的战场人员输送和搜救了。美国海军的HH-60G(援救鹰),其任务的定义为搜索救援、运输海豹队员。

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而早在2006年,美国空军就想将1980年代服役的用于搜救的黑鹰换掉,对于营救自己宝贵的飞行员这事,绝对不能含糊,黑鹰不敷用这事,最先提出的是美军老大——空军。

但是这一方案遇到了商业问题:由于美国空军直接指定了替代机型,竞争对手发起行业抗议,虽然进行了重新竞标,但随后后被国防部长取消。于是美国空军只好继续对铺路鹰修修补补。

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嗯,你没看错,美国空军的大老爷想用HH47(支奴干)换掉不好用的HH60(黑鹰)。由于操之过急,波音公司虽然没吃到换机的肥肉,还是喝到了改装HH60的肉汤。

于是美军一等人——美国空军在2005年开始了新的用于人员回收的作战搜救直升机研发,该计划投入15亿美元用于开发,100亿美元用于生产。

所以你不能怪贝尔或者波音眼皮太薄,不把美军三等人陆军的武装侦察机换代放在眼里,拿V280和S97糊弄美陆军,人家那俩机型是为了伺候一等人美国空军的。

有关V280系列分析,请参阅: 以及


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