毋庸置疑，自主品牌是在SUV領域裡建立其穩固地位的，如今更是發展到不僅僅是中低端SUV，吉利和長城更是率先向高端SUV進發，WEY和領克的加入為的就是把高端市場也打開，並且表現成績不俗。但反觀家轎，一直以來都沒能走出合資的統治，好不容易帝豪有了起色，那也只是在親民的低價市場。但今天的主角——領克03這款車，顯然是要拿來和10萬以上的合資車相PK的。領克本身就是吉利旗下高端品牌，又融合了沃爾沃的技術，領克03的出現完全有可能讓國產家轎煥發光芒，不再是合資一家獨大。而且領克03被稱為國內最美的轎跑，且將於今年的9月成都車展上市！
從領克01的上市後，很多國人對領克這個品牌已經有信心了。領克03出眾的顏值設計保留著很多領克01的設計思想和元素，前臉辨識度很高的分體格柵依舊保留，保持一致的外觀有利於品牌形象的營造。非常個性化的分體大燈同樣是領克的標誌之一，猜測領克會把這樣的燈組設計一直延續下去，類似於寶馬的天使眼。乾淨利落的前臉充滿未來科技感，同樣運動元素的加入讓領克03更受年輕消費者偏愛。
為了賦予領克03更多的運動感，設計上特意將底盤壓低，同時車頂B/C兩柱連接得頗為圓潤，雙色設計下顯得格外順暢，絲毫沒有違和感。本身領克03的長度並沒有太吸引人，可低矮的車身視覺上分外修長，其長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm，在軸距上是有優勢的，但為了造型是犧牲了一些車內空間的。尾燈同樣採用和領克01一樣的炫酷豎條式貫穿尾燈，不光是辨識度，加上雙排口運動感也很強烈。這樣的顏值，就是合資車同級裡也挑不出幾個能比它更好看的了。
領克03的內飾目前爆出的幾乎和領克01無太大差別，傾斜的中控臺科技感依舊非常強烈，有必要的物理按鍵，不會為了好看而特意省去。配置上01上有的全液晶儀表盤、電子檔杆也都有，包括用料上的考究度也是偏向豪華型，畢竟自己的品牌定位在那裡，內飾至少是要達到一定檔次的。
動力上，領克03搭載的是1.5T三缸發動機，根據不同調校來提供給消費者，傳動上匹配6MT和7擋雙離合變速箱。其中高低功率的最大功率分別是156馬力和180馬力，峰值扭矩則對應245Nm和265Nm，如此動力對於一款A級轎車而言顯然妥妥的滿足，就是變速箱上有些欠缺。
目前看吉利這兩年的發展可以用“用心”兩個字來形容，帝豪的成功不是偶然，擁有沃爾沃技術的吉利充分發揮了自家的造車工藝，沒有把這次收購變成賠本買賣。領克03更是完全有可能成為第一個擠進銷量榜裡的國產中高端轎車，和思域同一水平線，但相信以吉利的良心，配置上肯定要高出不少檔次，到時候就等著看思域如何應對了。
競爭對手
論顏值，像思域和領動都是不錯的車，儘管思域擁有轎跑顏值這種說法，但其實領動並不遜色對手。當然，思域出色的除了顏值其動力也是其強項，1.5T爆發出177馬力，同級無對手呀。而領動除了顏值，價格是其優勢。那麼，我們的主角，領克03呢？顏值同樣是其優勢，不過，根據領克01和領克02目前的售價，估計領克03的售價同樣不低呀！因此，其除了顏值的優勢，或許其與沃爾沃共同開發的平臺也能成為其優勢。而根據思域的起售價11.59萬，預計領克03或10萬起售！到時，消費者也不需要排隊等思域提車
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