被做空机构惹火的马斯克要私有化特斯拉了，此举狠狠地回击了做空机构，也引发了美国证券监管机构的质询。
今天，美国证券交易委员会（SEC）已就马斯克发推文一事发询问函，调查马斯克私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露，以及是否符合投资者保护规则。本周三，马斯克宣布将私有化特斯拉，一旦成功，这笔交易将成为史上规模最大的退市交易。
特斯拉宣布计划私有化
今天，特斯拉董事会在公司官网发布声明，上周，马斯克在董事会发起了关于公司私有化的讨论，包括私有化如何更好服务于特斯拉的长期利益，以及如何解决筹款等问题。董事会在过去一周开了几次会，目前正在采取合适的措施评估这一可能性。
几个小时前，特斯拉CEO马斯克发布了一条震惊市场的推特，称要以420美元的目标股价将特斯拉私有化，即总对价720亿美元。这个收购价格超过特斯拉当日上午股票交易价格的20%。这一表态也将特斯拉股票推涨了11%。马斯克还透露，股票回购的“资金已经敲定”。
马斯克在特斯拉博客上表示，“这样做的原因是为特斯拉创造最佳运营环境。作为一家上市公司，我们的股价会受到剧烈波动的影响，对于在特斯拉工作的所有人来说，这都容易让他们分心”。同时他也强调，上市让特斯拉面临季度收益周期的影响，带来巨大压力，要求它在特定季度必须作出正确决定，但此种决定未必适合长期利益。另外，上市也意味着特斯拉会随时遭遇华尔街资本做空的“攻击”，而做空特斯拉股票，几乎已成为一种常态。
几天前，特斯拉刚刚公布了在中国国产的消息，私有化是否会影响正在进行中的国产计划？中信建投分析师表示，私有化并不会影响特斯拉在中国的工厂建设，甚至会简化中国工厂融资过程。虽然特斯拉一直资金短缺，但特斯拉从国内合作伙伴中获得资金并不难。
特斯拉私有化最大的难题是资金
尽管特斯拉董事会及时为马斯克补位，不过，从美国证券交易委员会的质询来看，马斯克是否会惹上麻烦，目前还很难说，私有化还面临变数。
关键是，马斯克是否已经筹措到了足够的资金私有化。
今天，美国证交会前任主席Harvey Pitt表示，马斯克宣称已经有了具体的资金来源和规模，这些说法都必须是真实的，否则马斯克的行为即使不算股票市场操纵，也算是欺诈，他将会面临两个难关。
特斯拉公司的私有化计划大概需要710亿美元资金，目前该公司并未明确这些资金的来源。据金融行业人士称，目前，华尔街的银行家也不了解资金来源，这意味着马斯克可能通过华尔街之外的渠道获得资金。
也有分析人士表示，特斯拉需要的资金病没有想象中那么多。业内人士分析称，特斯拉前十大股东持有超过63%的股份，而前100大股东持有特斯拉股份的比例高达85%，可见特斯拉的持股十分集中，他认为，只要马斯克能够说服前100大股东支持其私有化决定，那么只需要从市场中购入剩余的15%的特斯拉股份，即只需要动用大约100至150亿美元的资金就能够将私有化完成。
为了缓解一部分资金来源，马斯克表示，“我希望所有股东能继续成为特斯拉股东，但如果他们希望套现，那么他们可以享有很高的溢价”。
值得注意的是，近两日，特斯拉股票犹如坐过山车般剧烈波动。当地时间8月8日，特斯拉股价下跌2.4%至370.34美元，而8月7日收盘时股价上涨11%。
业内分析人士指出，特斯拉私有化是马斯克的一场豪赌，考验的是投资者到底对其有多少信心。一般来说，如果投资者对交易有信心，股票价格将接近于公布的420美元的价格；否则将跌回340美元。
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