早在今年六月份，早安福建发布了《福建广东合建双龙高铁，因线路争歧进展慢，你支持北线还是南线？》一文，吸引了近万名网友投票、300多名网友积极参与讨论，足见大家对条铁路的关注度之高。
而就在近日，这条铁路又有了最新进展！龙岩市城乡规划局公布了双龙高铁建设项目选址意见书，透露了双龙高铁（古田会议至武平段）拟选址位置在龙岩市武平县、上杭县。
而7月25日晚，梅州电视台在新闻报道也有提及双龙铁路的最新消息内容：双龙铁路龙川至梅州段设计时速350公里，途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等，中国铁路总公司正在对路线方案和站点设置进行技术审查。
目前，福建省和中国铁路总公司商定项目分段实施，福建将先行开工建设古田会址至武平十方段，设计单位已完成先行段的可研修编并上报铁总。广东省也提出了先行建设龙川至梅州段。
那么，双龙高铁先行段审批流程在整体进度中到哪了？
让我们先来了解一下国家批准铁路的法定程序，简化版的流程大致如下（实际比这个要复杂很多，就不贴出来了）：
1、列入规划（铁道部、国家发改委的《中长期铁路网规划(2008年调整版》）
2、设计单位招标（铁道部）
3、预可行性研究报告编制（设计单位）
4、预可行性研究报告审查（铁道部）
5、预可行性研究报告评估（咨询公司）
6、项目建议书批复（国家发改委立项）
7、可行性研究报告编制（设计单位）
8、可行性研究报告审查（铁道部审查初设、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地）
9、可行性研究报告评估（咨询公司）
10、可行性研究报告批复（铁道部或发改委）
11、可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式（铁道部和省市区等）
12、初步设计批复（铁道部工程设计鉴定中心）
13、工程施工招标（铁道部工程交易中心）
14、征地、动迁（地方政府）
15、进场正式开工（施工单位）
从上面的流程可以看出，目前双龙高铁先行段的审批流程已经完成到第7个步骤，在等待第8个步骤完成。
而具体的线位方案，最终要等到第10个步骤，即铁总出具项目可行性研究报告批复才能尘埃落定。
让我们拭目以待结果！
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