马斯克又搞了个大新闻，就在其他企业掀起IPO浪潮，削尖了脑袋往二级市场钻的时候，马斯克再一次不走寻常路，居然提出了要特斯拉退市，实行私有化的想法。这是一个令人意想不到却在情理之中的结果，毕竟特斯拉在上市以后，一直十分被动，资本虽然给了特斯拉强力的支持，但也成为了其企业发展的掣肘。所以马斯克出此“退市”之策，特斯拉支持者们个个欢呼雀跃，资本市场却是一片失望之声。
在8月8日，马斯克通过全员内部信的形式，提出了私有化特斯拉的想法，希望能以每股420美元的价格从公开市场回购公司，若按照这个价格，最终特斯拉的总价将达到近720亿美元。而马斯克声称相关资金已经得到了落实，如果特斯拉经此一役，再次变回一家“私有”公司，那么公司的运营将更加自由，股价顾虑、对抗做空，以及定期财报这些对外的披露数据都将不复存在，上市公司这个“碍手碍脚”的身份也将彻底被特斯拉抛弃。
对于马斯克来说，最大的难题还是说服特斯拉的股东们同意，毕竟这关系到每个人的收益。而特斯拉的每个员工都是股东，也就是说马斯克要拿出令众人信服的“理由”才行，而显然马斯克在这方面做了充足的准备，他给出的420美元每股的价格，已是特斯拉历史最高价，较之当前特斯拉380美元左右的股价还要高10.5%左右，这对于特斯拉的股东来说，无疑是一个让人满意的结果。除此以外，马斯克还承诺在特斯拉私有化后，员工依然可以定期交易手里的股票，只是流动性没有市场中那么高罢了。
总而言之，马斯克这一手“私有化”的操作，对特斯拉来说完全可以称得上是“妙手回春”，因为在此之前的财报数据中，特斯拉的现金流就只剩下22亿美元，这对于处在发展关键期的特斯拉来说，完全就是“捉襟见肘”，相干点啥都畏手畏脚的，缺钱是显而易见的。如果私有化成功后，相信特斯拉会像兄弟企业SpaceX一样，在主营业务上实现巨大突破。
而一旦特斯拉私有化成功，马斯克一直疲于应对的的华尔街，对特斯拉的影响也将大幅下降。特斯拉一直和华尔街关系不太融洽，以至于频频出现做空特斯拉的现象，为此马斯克还多次自掏腰包增持特斯拉股票，对抗空头。事到如今，马斯克“私有化”大招一放，显然会闪了空头们的腰。虽然，特斯拉私有化尚未成功，但总的来说整个企业正向着一个理想化的方向前进，这对于特斯拉的死忠粉们来说，能够远离资本市场、专注特斯拉的长远使命，无疑是最好的消息。
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