近年来随着国家二胎政策的放开，越来越多的家庭对于车辆空间需求越来越高，MPV凭借灵活多变的空间以及具有一定的承载能力成为非常火爆的车型，比亚迪宋MAX推出后获得非常大的关注，已经连续7个月销量破万辆，已然成为国产MPV中的网红车型。
宋MAX提供6座和7座两种版本车型，满足不同需求的家庭。7座车型作为更多，可满足更多乘客的乘坐需求，而6座车型能够享受国家6年免检，并避免可能被喷字的风险，两者在空间灵活性及承载能力上差别不大。
外观方面，宋MAX依然采用的“Dragon Face”的前脸造型设计，看上去很吸引人。高配车型的全LED大灯更是锦上添花，视觉效果极具张力。
宋MAX的悬浮式车顶也是一大亮点，由于有全景天窗，车顶的前部也有玻璃覆盖，前风挡和车顶融为一体，看上去很“高级”；C、D柱之间的窄侧窗和“Space”的金属装饰让车身侧面不那么单调，增添了精致感。
车尾造型虽然不如车头那般惊艳，但也绝对耐看，中央贯穿式的镀铬饰条使车尾看起来高端大气。
内饰风格很整洁，长且平直的线条较多，几个功能区域的划分很明确。各区域又通过不同材质、颜色的装饰板和装饰条来结合，整洁中带出了一定的层次感。
方向盘大小适中，握感还算清晰，仪表盘的设计过于简单了，精致感不足，字体和显示等都可以做得更有设计感、更精致些。
最抢眼的莫过于12.8英寸的巨型中控大屏，功能丰富，显示细腻，触控灵敏度也不错。多媒体系统的表现很棒，它基于安卓系统设计，除了常规的音乐、蓝牙、导航等，还能上网下载App，看网页、玩游戏都行。它还带有语音识别系统，语音识别的准确率也令人满意。
高配车型配备了全景天窗，它的长度可观，采光区域已经延伸到了第二排和第三排乘客之间的位置，但出于成本考虑，天窗并不能开启。另外，低配的宋MAX装备的会是普通天窗。
作为一辆MPV，座椅的舒适性肯定不能忽视，这方面宋MAX的表现还是很不错的。它的前两排座椅都够宽大，坐垫和靠背都够长，包裹的真皮材质细腻，座椅的填充也很柔软，坐起来很舒服。但第三排座椅的尺寸和舒适度都会有一定程度的缩水。
宋MAX前两排的乘坐空间还是很宽裕的，中等身高的体验者在前两排都能有一拳多的头部空间；第二排移动到最后时能有两拳的腿部空间；后排中间座位也配有头枕，并且地板完全是纯平的。但进出第三排的便利性比较一般，空间方面，当第二排移动到最后时，坐进第三排是刚好能坐下，腿部已经没有空间，第二排移动到最前时，第三排乘客大概会有两拳的腿部空间。
动力方面宋MAX现在暂时只有一种动力，就是宋那台1.5T发动机，有6挡双离合和6挡手动两种变速箱可选。据悉，随后还会有2.0自然吸气动力和插电混动版来丰富产品线。
为了适应国内路况和消费者的驾乘习惯，底悬架调校是偏舒适的风格。悬架对于路面上的小石子等能很好的过滤掉，但不完全是软塌塌的，在通过较大的坑洼路面或是减速带时也能撑得住，可毕竟是扭力梁的后悬架，有一定幅度的晃动很正常。
总的来说，比亚迪宋MAX在性能方面表现比较均衡，加速和制动表现可圈可点，没有明显的短板。在配置上和内饰的档次感上有明显的优势，比如中控面板上的12.8英寸的触摸屏、大面积的全景天窗、17寸的铝合金轮圈和车联网的云服务等都是同级别比较少见的配置。在内饰的用料和整体营造的档次感方面，宋MAX也是做到了中国品牌MPV中的上乘水平，无论是6座还是7座的配置也更加适合家庭出行使用。
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