要知道小米雜貨鋪出了很多很多各種各樣稀奇古怪，包羅萬象的科技、生活配套產品，其中就有幾年前就已經發布的小米九號平衡車。如果說平衡車就算一個簡單的代步工具，今天要開箱的這個玩意瞬間能把平衡車變身一輛標準卡丁車~！對的，你沒看錯就是最近抖音上已經炙手可熱的ninebot卡丁車改裝套件
這個東西還真不是你想買到就能買到的狀態.......和小米老東家一樣，需要搶購~瞬間沒貨 。也真是佩服我的基友，居然硬硬的從京東上搶購到了一臺.......正好借這個機會，也來說說這臺年輕人的第一臺卡丁車到底怎麼樣？
開箱展示
基友的這臺卡丁車套件雖然搶購狀態異常火爆，還屬於外地配送，京東居然非常給力算是第一批到貨的用戶。ninebot對於這個改裝套件的包裝倒也是簡單粗暴，既大又重對這種包裝形容真是再合適不過了.......京東快遞三輪裝一個車基本就滿了
還有聽我一句勸，簽收這個套裝的時候......你假如沒有電梯，一定要找個幫手......巨重~！
拆開包裝基本不需要進行任何太多額外的組裝其實就直接就是一個卡丁車的整體，放在家庭住宅說實話特別的佔地方.......他也沒有過多能拆解收納的地方。
卡丁車改裝過程
除了卡丁車改裝套件以外，你還需要將自己的九號平衡車準備出來，沒有的話.....當然是需要另外買一輛九號平衡車的哦~對了這裡再插一句，這裡的平衡車只適配小米九號平衡車以及ninebot mini pro，對於小米平衡車plus是不能使用的，因為plus版本的開模與配件是沒有辦法配套的，說不定後期廠家會有專門所謂的plus版本的適配吧。你所需要的就是下圖這幾樣東西，卡丁車改裝配件以及平衡車腳踏配件以及拆掉手把部分的小米平衡車。
平衡車的腳踏配件算是與卡丁車改裝配件必備的一箇中轉樞紐配件，除了墊高平衡車以外還有四個鋼管結構配合形成一個卡丁車的剛性整體。
車架鋼管的固定位置特寫
固定車尾部，左右兩側的魔術綁帶，將車身的數據線與平衡車電源口連接就基本結束了所有的組裝過程
卡丁車主體展示
改裝完卡丁車套裝的九號平衡車，從外觀上來說就極具科技感，雖然官方只有一個白色配色，但是整體凸顯出的科技感怎麼看怎麼是一臺pro級別的卡丁車實車。
從背後看這臺小小的卡丁車還是頗有一些F1賽車的神韻在裡面，尤其是背後這個電量顯示等燈光效果，在夜間非常的好看。雖說魔術帶加一個固定配件給人感覺不是很牢靠，但是實際體驗中真的是穩如泰山，沒有什麼需要過多擔心的地方。
作為平衡車品牌的老牌企業ninebot，其生產的配件質量從細節來看還算紮實。別看他只是一個玩具車一樣的小車車，安全細節一樣不少。雖然沒有賽車級別的五點式安全帶，但是從安全扣的金屬材質、線纜材質還是頗具安全感的。
配合磨砂質感的坐墊，只要固定到位還是非常牢靠的，也不用太過擔心座位的舒適度，最起碼從個人體驗來看190cm以內的基本都有一個良好的騎乘體驗。
玩過卡丁車的應該都是知道卡丁車左右腳是分別對應的剎車、油門，整體踏板偏小，對於成人來說可能踩踏位置在腳後跟這個位置，材質為硬質黑色塑料並不是軟橡膠這樣的材質，踩上去舒適度一般般。剎車、倒車是一體化設計，連續踩兩下剎車就變成了倒車，踩下油門就可以進行倒車操作。
傳統的機械轉向結構，看說明書應該是要求12歲以上的才可以遊玩，根據實際體驗來看和說明書描述差不多，因為整個轉向是沒有助力結構的，所以年級太小的孩子在轉向力度上達不到最低要求，玩起來有一定的危險性。
這個方向盤.......我覺得是我最想吐槽的地方，居然是塑料材質.......拿在手裡感覺不是很牢靠，再加上卡丁車的方向盤都比較小，真擔心使勁太大這玩意會不會斷？
側面仿卡丁車設計的護板給整個車的飽滿度填上了一個檔次，前部黑色也有仿真的空氣導流結構很好看，側面也有安全警示的反光條，也算是該有的一個也不會少。
輪胎是正新輪胎獨家給這款卡丁車定製的輪胎，結構比較特殊，完全空心結構不可打氣，因為全車沒有額外的減震緩衝結構，所以.......全部的減震就看他了
座位左手位置有隨車的一個內六角工具，方便用戶在使用過程中，快速的調節車輛的結構
通過對車輛底部的這幾個螺絲的位置調整，可以完全容納小孩、成人的正常身高範圍
也可以對方向盤高度位置進行調節，不過這個高度調節螺絲就不像底部這幾個位置螺絲調整那麼方便，稍微要費點事
車頭前面立柱有三個額外的電池供電安裝位置，主要負責藍牙與app的通信
別看這是一個卡丁車，車頭燈這些可是一個也不會少的
還是led燈，配置比我買菜摩托車都高。
方向盤、手剎、腳剎、油門這四樣男人最愛的東西放在一起，不管是什麼樣的車都得漂起來~
app連接
初次連接卡丁車改裝套件以及平衡車車輛會自動進行升級，這裡要用的就是ninebot自家的app進行的，更新固件後，他會自動識別卡丁車套件並覆蓋原有平衡車的頁面，像原來通過app遙控平衡車移動這樣的功能在卡丁車狀態下是看不到的
和平衡車的使用流程一樣，必須要通過一定時間的學習才能逐級解鎖各個模式，新機器狀態只能是使用新手模式。
雖然他也有提供實時速度等信息的遠程數據傳輸，但是在一個卡丁車上再加上他本身是沒有手機支架的，所以除了速度切換以外，其他略感雞肋
使用體驗
既然是年輕人的第一輛卡丁車，作為鋼鐵直男我覺得也就不用說什麼普通模式、新手模式體驗感受了，直接就說說運動模式吧。騎慣了摩托車這樣的騎行工具，對於最高速度就能開24km/h的卡丁車第一時間感官就是自行車......可真正自己開上這輛卡丁車的時候才能感覺到很大不一樣......加速的猛烈感以及貼地的獨特視角，讓你覺得24km/h的速度也是挺快，雖說他有配手剎，但是隻要你稍微拐的急一些，動力過彎的漂移一樣也能和拉手剎一樣的風騷~找一個小廣場之類的場地，設置幾個簡單的小障礙物玩起來的體驗還是非常不錯的，下面放一段我和基友的試玩體驗，感覺還是非常歡樂多的~不過唯一讓我覺得不太爽的就是動力模式下續航就是十公里左右，真的不太盡興~還有一個最關鍵的問題......一定要留一點電到你汽車或者電梯附近，不然沒電往回推和搬的時候簡直是一場夢魘......
不得不說的一些已經發現的缺點、隱患
雖然說整車質量做工非常不錯，但是一定要把他當成正常車輛來對待，現在通過實際體驗，尤其是前護槓位置，這個裝飾板居然是塑料......應該使用緩衝結構加鋼管的設計，結果他是塑料護板包裹鋼管
美觀是上去了，但極度易壞，儘量避免前護槓的碰撞！這不，基友這個在測試時就已經裂了一塊。
這款ninebot卡丁車套件的剎車有點意思，腳剎是屬於電子剎車，是通過與平衡車的數據線連接直接給後輪的。手剎是屬於物理剎車，是直接與平衡車輪胎抱死硬磨.......感覺這個真有點費輪胎啊
不光是費後輪，假如是成人使用在漂移的時候前輪的磨損也很嚴重，再加上他這個是屬於特殊定製輪胎，不知道後期更換是否方便以及價格。
整車的重量非常重........再加上比較大的佔地面積很難下手搬動他，假如真玩到徹底沒電的狀態，估計需要至少倆人才能徹底移動
同類產品的比較
正好通過最近的抖音其實也能發現一款類似這款卡丁車改裝套件的產品，是razor生產的crazycart ，不過比較奇怪的是這家店最近自己下架了這款產品，不知道是否有什麼變故。
這兩款產品我其實都有所體驗的，首先，兩者之間的價格差距並不是太大，都是卡丁車的設計，大人、孩子都可以完美使用。可是我覺得從使用定位上還是有著不小的差距，ninebot這款卡丁車套件，在原有平衡車的基礎上可以組裝成卡丁車也就代表他有更多一重的使用場景，如果從實用來說購買ninebot這款卡丁車套件反而更超值一些。
razor這款卡丁車，說白了應該是漂移車，因為這個車結構非常的特殊，很容易做出漂移這樣的炫酷動作，如果是玩樂至上的話我覺得這款車比ninebot卡丁車套件更具有購買價值，因為開起來更有意思，最起碼玩起來比較盡興，不會像ninebot那樣添加了額外的卡丁車套件負重而犧牲了靈活性以及續航能力。
不過，對於這兩款產品我覺得都存在安全性上的隱患，假如非要給年級小的孩子去使用的話，一定一定佩戴護具。還有千萬別作死開這些產品到開放公路上行駛........特別的危險~！因為卡丁車基本都是貼地一樣的高度，直接開到公路上一定會發生不必要的危險事故
總結
對於ninebot發佈的這款卡丁車改裝套件，總體來說質量可靠，外觀科幻，就是定價略微有些高，而且因為是創新型產品，目前來說購買不太容易。如果對於已經有ninebot平衡車的用戶，購買一個這樣的套件是一個解決大人通勤、小孩娛樂的高利用率設備，但對於沒有購買ninebot平衡車的用戶，算是多了一種購買他的理由吧？總得來說，這樣的一款設備提升了這樣一個簡單平衡車很多的娛樂性，不過下手前建議各位綜合考慮一下自家是否有足夠的收納位置以及玩樂場地，最後再多一句嘴，千萬千萬別開這個東西到開放公路上去
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