前言
我的手動長安逸動1.6開了5年半了，日常代步也只算夠用，帶了人開了空調就會覺得有點吃力了。這1年內隨著家附近都提了新車，現在的人嘛要求好像都變高了，買車都是14 15W起步了，感覺這車無論是舒適度還是動力配置，都已經跟不上節奏了。時速120時速，3500轉！ 3500轉什麼概念，很吵，也不省油，當年的頂配車型，現在看來也沒什麼花頭，如今的道路，車越來越多，手動開著又累，所以決定再添購一臺動力強一點的自動擋車型。
跟那些成功人士比不了，人家還可以說說自己的奮鬥史、感情史，工作上是怎麼成功的，怎麼白手起家的，怎麼把妹子騙到手等等，我還是直接進入正題吧。
選車過程
因為對SUV沒什麼感覺，所以不考慮SUV，也開過幾款，差到全新哈弗H6，再到雷克薩斯RX，個人感覺並不適合我。
思域220(1.5T)：這是我去年下半年打算添購新車的時候開始關注的，因為以前的舊車動力不行啊，很不夠用了，所以對車子動力的要求就變高了點，以前一直對本田車無感，因為我沒有那個信仰，直到全新思域上市，理由簡單啊，外觀酷，內飾過得去，動力同級別出類拔萃，所以當時迷了段時間，去年那會兒去4S打聽了下價格，說加價1W，但是後來想想有這錢完全可以買B級車了，再買一臺A級車是不是有病了？那我寧可捨去牛逼的動力。
邁銳寶1.5T：放棄A級車後，這便成了我的首選車輛，為什麼，因為便宜啊，15W多1.5T中配豪華版可以落地了，這種價位買這麼臺B級車，動力也算夠用了，雖然內飾差，但是好歹也是個B級車，某些實用性的配置都有了，價格擺在那裡也不追求什麼更多的配置了，行駛品質什麼的豈是A級車能比得了？無奈父母跟媳婦一致表示，買車要買買稍微再好一點，十來萬得車等於沒買，而且某親戚去年也提了一臺，所以只能排除掉了。
阿特茲2.5，預算提高點後，這車也曾經考慮過，雖然同排量自吸它的動力算上等了，變速箱聰明，操控好，R19的輪胎未免窄了點薄了點，才225，不喜歡那個冷啟動聲音，我怕每天上班出門全村人都知道，還有那個縮水的尾燈，晚上就是倆個圓球而已，不怎麼喜歡
凱美瑞2.5、邁騰330（1.8T）|：為什麼把這倆車放在一起，因為我覺得這倆臺車是可以不買，但是不能不看的倆款車，邁騰可謂銷量神車，後排腿部空間佔有絕對又優勢，不過坑的是，只有尊貴、旗艦車型才配有透鏡大燈總成，其他都是大碗燈，明顯影響了整臺車的氣質，1..8豪華版的只是6.5的屏幕，顯得廉價了點，車子整體商務感十足，凱美瑞也是多年來積累了比較好（中規中矩，沒什麼亮點）的口碑，新款倒是科技感變強了一點，可惜被爆泥漿門，買車前去試駕了下，HUD抬頭顯示效果不好，有重影，整車乘坐舒適度倒是不錯。啟停很聰明，可以重踩剎車來觸發，不過這車價格沒什麼優惠，銷售給我報價平價賣，2.5豪華版落地也得25W左右。買不起 買不起，不過還好也沒打算過要買這車。
君威28T（2.0T）：這是我當時的首選，全新君威是去年7月份上市，我估摸著今年上半年肯定會有幾萬的優惠，因為通用的車就這個德行，然後算上優惠的話，落地價正是理想中的價位，主要看中的是配置好，動力強，因為本身自己是個配置黨，所以性價比赤裸裸的擺在眼前。
後來麼因為打算把舊車賣掉了，所以預算又調高了一點，看了凱迪拉克ATS-L，內飾比較老氣，奧迪A4L，也就只能買得起低配車，買低配車有啥用，要啥沒啥。雖然可以買個標給別人看，但享受不到什麼實質性的東西。凱迪拉克XTS，XTS其實性價比可以，畢竟C級車了，但啟停沒法關閉，內飾個人不喜歡，比較老氣，土到爆的儀表。開了它我可能瞬間會老十歲不止。
主角登場
lacrosse君越2018款28T豪華版(2.0T)：從09年新款上市以來，我就一直很喜歡，美式豪華範，那環抱式設計，那外形，5米多長，這不就是我理想中車型麼，無奈當時，這種車只在夢裡。不過現在，繞了一圈，最後還是入手了君越，也算是圓夢了。
君越28T車型採用的是榮膺沃德十佳發動機稱號2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，16款還是6AT，不過18款換裝了9AT，因為之前開過幾次老款2.4L 6AT車型給我印象並不好，動力一般般，變速箱又笨。不過之前試駕君威去的時候，順便試了試君越28T，平順性真的好太多了，動力強勁！也比老款更好上手。這一試，便有種戀戀不捨的感覺，坐著也比君威舒服太多了。為了家人考慮，還是坐得舒服重要點，畢竟家裡還有小寶寶。
至於我為什麼選擇28T豪華版這個車型，是完全因為性價比、配置。1.5雙離合車型壓根沒考慮過，那麼可以排除在外了，剩下的就是28精英、豪華 跟Avenir，精英的配置還欠一點火候，頂配麼比豪華貴個幾萬也沒啥必要了。豪華版的配置就絕對OK了，比精英貴了2W，但東西卻多了很多，CDC可變懸掛、液晶儀表、245 45 R19的大腳（這可是當年旗艦版車型才有），BOSE音響、自適應巡航、後視鏡記憶倒車下翻、HUD抬頭顯示、前檔HUD專用玻璃、副駕駛位的老闆鍵、一些座椅上的功能，還有什麼主動安全配置等等，HUD非常實用，我可以肯定的是這個價位，通用的HUD做的最好，最清楚。
外觀
以下照片都是用過時手機拍攝的，質量不佳，如有損您的眼睛，只能先說一聲，抱歉了。
前臉照
低趴的車身
側面照
閃爍的翅膀
子彈大標
燻黑的LED大燈，B格還是有高，單個總成有倆個近光，都帶透鏡，不過遠光沒透鏡，那聚光效果就一般了，不過對付遠光狗是足以了。至於亮度麼。。跟人家改裝的氙氣燈還是遜色了點。
盲區監測，非常實用的東西，誰用誰知道。盲區有車的話 圖標就會亮，變黃，也算比較醒目。
245 45 R19的大腳，1500一條，輪轂質感還是不錯的。
屁股比老款扁了，不過依舊是大屁股。28T專屬的雙邊單出排氣。20T那隱藏式排氣未免顯得小氣。
整臺車最不滿意的就是這尾燈了，這一代的尾燈有點一般，造型先不說了，每個人畢竟喜歡的都不一樣，主要是剎車燈居然不是LED，少了點B格，其他倒還好。
閃爍的翅膀
內飾
中控
環抱式的中控會給人一種安全感。
電子檔把，操作更加方便。檔位設計非常合理。
翻毛皮的座椅。
後排空間還是挺空的，雖然比不上神車邁騰的空間。請忽略左下角的東西，那是炭包。
後排出風口就沒什麼好說了，沒大眾高級。
高配的系統，跟中低配的不一樣。
電子手剎按鈕在左邊，需要慢慢適應，三個鍵是HUD控制區域，可以調節HUD 的高低 信息以及亮度
別克的液晶儀表一般般，流暢度一般般，主題也只能換倆個。
晚上內飾氛圍
原車自帶的是白月光氛圍燈，個人感覺比起09、10款那種還是遜色了一點。不過現在現款車型四扇門上的門碗內、拉手內，都有小燈，不過門碗裡的那個小燈不怎麼起眼，光線微弱，還是有點氛圍感。其他就是前門的以及中控臺上的導光條組成。還有一個沒想到的燈，那就是在懸浮式中控臺的下方。
夜晚燈光
杯架那裡有冰藍色是我買的杯墊氛圍燈。不過不用的時候要關掉，不然1、2天后就沒電了
鑰匙，也算是新老交替吧。
總的來說，車子的外形好看，車內空間一家人出行一點問題沒有，9at不知道是不是我自己新手的原因，感覺不錯。自適應巡航很好用，開長途完全離不開啊。動力足夠，110之後地板油還能繼續順暢的提速。配置的話HUD非常實用，還有Bose音響非常舒適。。這車宜家宜商都非常適合。。
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