撞了车,安全气囊却未弹出,博越又摊上事了

选择一辆车最重要的是什么?撇开一辆车比较客观的外观内饰科技动力空间油耗等,小编认为最重要的应该是安全!毕竟安全第一!一辆车如果不安全,开起来心里也不会踏实。

而汽车的安全配置按照作用原理可以分为“主动安全配置”和“被动安全配置”两大类。主动安全配置的的主要作用是在事故之前,尽量避免事故发生的,比如现在的盲区监测、车道保持等。而被动安全配置作用是在事故发生后的一种补救措施,尽量避免人员的伤害,比如安全气囊。

安全气囊是最典型的被动安全配置,经研究表明,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。可见安全气囊的重要性。如果汽车受到巨大碰撞时,安全气囊没有发生作用,后果会不堪设想!

而吉利博越的车主最近就遇见了这种事,与其他车型发生严重碰撞,安全气囊却未弹出,造成人员受伤。

撞了车,安全气囊却未弹出,博越又摊上事了

撞了车,安全气囊却未弹出,博越又摊上事了

从事故现场的途中可以看出,吉利博越车头已经严重受损,车门也受到了一定程度的撞击。

撞了车,安全气囊却未弹出,博越又摊上事了

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但是在事故发生时,这部车上的安全气囊并没有弹出,据车主说,在事故后与4s店沟通之后,说是有厂家与供应商和第三方来检测车辆,但到约定时间却只有厂家与气囊厂家过来。车主无奈只好答应检测,检测只是把气囊的那个电脑控制器拆下读取数据就走了,约定十天之后出结果,但到现在依然还没有结果!这效率让人不敢恭维。车辆出现如此严重的事故问题,连给消费者一个合理的交代都没有!

撞了车,安全气囊却未弹出,博越又摊上事了

最后小编想说:吉利一直都是以产品安全为宣传点的,同时也一直拉着沃尔沃的安全性能为吉利产品背书,现在却被打脸,难道这些宣传只是摆设?一个必要的安全配置在发生车祸的时候竟然不起作用,既然安全气囊不会弹出,那还要装配安全气囊干嘛?


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