近年來，共享單車經歷了由起初的備受關注，到後來的幾近瘋狂，再到如今的悄然退潮，幾乎迅速的走完了自己的一生。然而，共享滑板車的橫空出世再次引領共享熱潮，但共享滑板車的出現會是共享單車的翻版嗎？
共享滑板車究竟有多火熱？
近來，美國的“共享滑板車”突然掀起了一股熱潮。尤其是以Bird、Lime為代表的共享滑板車更是熱卷硅谷，而這種趨勢隨著頂級投資機構的加入更加火熱。
據瞭解，大約從今年三月份開始，在美國舊金山、洛杉磯或者華盛頓街頭，會發現有不少電動滑板車散落在市中心的各種角落，還有不少人踩著這些滑板車在街道穿行。它和中國的共享單車一樣，是可以隨用隨用的功用產品。
且共享滑板車結構非常簡單，一個帶有車把的兩輪滑板，最高能以24公里／小時的速度形式，可以解決國內單車騎行不便的一些弊病。滑板車也無需停放架，騎行車可以將它們留在任何地方。乘坐人可在應用程序上找到支持gps的滑板車，一美元即可解鎖設備，每分鐘使用收費15美分。
共享滑板車也正因為它的方便、快捷，引來了眾多企業的青睞。據韓國《東亞日報》報道稱，僅在舊金山就有12家共享滑板車企業。創業10個月後在美國22個城市開展滑板車共享事業的企業“小鳥”，現在的市場價值已超過20億美元。
共享滑板車暴露出來的問題
共享滑板車存在的問題和我國的共享單車一樣，損壞程度嚴重。據報道稱，在聖何塞市內的人行道上，隨處可見倒地的滑板車，且外觀亂七八糟。並且出現車上的二維碼被刮掉，甚至有的滑板車被扔到海邊，被掛在樹上等等。基本上共享單車遇到的問題共享滑板車都遇到了。
此外，共享滑板車還有一個問題，那就是危險係數較高。多數人使用滑板車不會戴頭盔，還有的人不遵守人行橫道的信號燈等，從而引發安全問題。
共享滑板車會成為下一個共享單車嗎？
從共享滑板車的運營模式來看，與共享單車幾乎如出一轍。因而共享單車面臨的問題是否也會是共享滑板車未來將面臨的問題呢？
目前，我國的共享單車已從2017年的繁榮景象中悄然退出，被取而代之的是多家共享單車企業虧損嚴重，資金鍊斷裂，入不敷出，面臨倒閉的慘狀，即時有存活下來的也是依託靠山的扶持，才得以發展。
而目前共享滑板似乎並未出現此類現象，但其行業競爭也非常激烈，損壞也異常嚴重。隨著其行業的肆意生長，政府也在不斷出手進行管治。但至於共享滑板車在國外能否長久地發展下去尚無法決斷，畢竟各國市場環境存在差異，服務群體、造價成本等方面也有差別。共享滑板車到底能走多遠，還得以市場需求變化而定。
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