7月18日，我國首個10萬千瓦級電池儲能電站在江蘇鎮江正式併網投運。
這個電池儲能電站由一個個儲能電池組成，全都集成在集裝箱內，加起來足足有10.1萬千瓦，相當於給城市電網安裝了一個超級“充電寶”，這裡儲存的電能，相當於一個20萬千瓦的中型發電廠一小時發的電，相當於800萬個三星note7的滿載儲能，可以同時滿足17萬戶居民的用電需求。
據報道，這個電池儲能電站可以在用電低谷時充電儲能，用電高峰時釋放電力，突發故障時提供備用電源，能源使用效率將大大提高，其好處顯而易見，但其安全性也絕對不容忽視！
鋰離子電池因為其能量密度高、對環境友好、使用壽命長等特點，在消費電子和新能源汽車領域有著不可替代的作用。
鋰離子電池的長足發展和廣泛應用，同時也為開啟大規模電池儲能電站建設，提供了技術支撐。但近年來的鋰電池所引發的安全事故，還是引起了不少人對其安全性的擔憂！
據不完全統計，近兩年來，年鋰電池產業相關起火事故有50起以上，分佈在鋰離子電池的生產、運輸、應用、回收等各個環節。
在電池生產環節，比較大事故有深圳寶安電池廠起火事故、南京動力電池廠房起火事故、江蘇啟東海四達鋰電池車間發生爆炸事故等等，僅深圳坂田起火15噸鋰電池就燒了14家企業；手機電池出事故比較有名的有iPhone 6鋰離子電池起火燃燒、iPhone 7爆炸、三星Note7爆炸等；新能源汽車方面，特斯拉Model S在超級充電站充電時突然起火，比亞迪唐也發生突然起火自燃，美國特斯拉Model S撞樹導致起火等。
公交起火爆炸！鋰電池又是禍首！
離現在最近的，7月2日下午4點，韓國全羅南道靈巖郡金井面火城山靈巖風力發電園區內的ESS儲能設備發生的重大火災，源頭就是儲能電池。因某電池的不明原因爆炸著火，引發積壓在一起的3500多塊電池接連著火，發生連鎖爆炸和重大火災。
我國10萬千瓦級電池儲能電站的建成，開啟了我國大型電池儲能電站商業化運行的新階段。作為新興事物，有關各方特別要加強安全監管，實時做好設備的全方位檢查，做好儲能系統優化與安全風險預防措施，做好相關風險安全評估和預案措施，確保電站運行萬無一失。
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