本周交通方面最大的新闻莫过于外地车进京证限办了，2019年11月1日起外地车进京全年最多办理12次进京证，每次最多7天。这是在限行、限购后又新增的车辆管控措施，外地车限办。今天的周末夜话，老翁就和大家聊聊这个话题：
限行、限购、限办后，还有那些开上京牌车的方法？
截图自黄渤成名作，《疯狂的京牌》
先说您参加摇号去拿到一张京牌的可能性吧：
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摇号就是这么难，所以官方透露了未来摇号政策的变化方向：
简单来说，就是准备实行“以家庭为单位摇号”和“以停车位为条件摇号”。依老翁看，这两条对摇中车牌来说，只是再次增加了难度而已。停车位这条，老翁就不多解释了，您先掂量一下自己的荷包。咱们说说“以家庭为单位摇号”这条为什么不能提高摇中概率。
在没有限制条件的情况下，一人摇号全家摇号。张三摇号，张三的七大姑八大姨都帮着摇。如果实行“以家庭为单位摇号”，那么有车家庭不能摇号，夫妻二人只能一人参加摇号。这样一来，张三的七大姑八大姨就都不能帮摇了。原因很简单，七大姑八大姨们家里头必然有车，否则没法帮张三摇，自己都京牌呢，怎么帮别人呢。张三由全家出动的围站变成自己一人的孤军奋战，这真的好吗？
更闹心的是，“以家庭为单位摇号”后，张三摇的汽油指标和张三媳妇排的电动指标只能二选一，但媳妇都排到2024年去了。是选择未来6年摇汽油的机会，还是踏踏实实的等排上电动？鱼和熊掌不可兼得啊。
在原本没有任何条件的摇号政策上附加新条件，除了让参加摇号的总人数减少一点，依旧不能解决摇中的问题。“以家庭为单位摇号”和“以家庭为单位分配指标”，区别很大，大家不要搞混淆。
除了汽油摇号和电动排队拿京牌外，还有几个办法开上京牌车。老翁今天也顺便说说。
- 京牌封闭货
封闭式货车属于轻型货车，C1驾照即可驾驶，但6-23点不能进入五环内（不含五环主路）。购车不需要指标，凭身份证即可。
这类车型多以手动挡车型为主，奇瑞下属的开瑞品牌有一款K50是自动挡的封闭货。
- 中型客车
中型客车属于客车，白天可以进入五环内行驶，只需遵守尾号限行即可。驾驶中型客车需要B1及以上驾照，C1不能驾驶。购车持身份证即可，不需要指标。
这类车型不多，只有老款全顺、金杯和大通G10较为适合家用。其中大通G10是自动挡。
- 专项作业车
专项作业车在北京按照货车管理，6-23点不能进入5环（不含）内行驶，持C1驾照即可驾驶。购买此类车型较为麻烦，只能买上好牌的新车，持身份证即可。车牌颜色为蓝色。
这类车型较为特殊，市场上常见的车型只有大通G10一款，行驶证上标注5座。
- 大型客车
和大家想的不一样，大家想的大型客车是这样的：
老翁要说的京牌大型客车只有两款车，一款是迈巴赫62，一款是劳斯莱斯-幻影 加长版
迈巴赫62
劳斯莱斯幻影加长版
我知道这俩车很贵，但贵是有道理的。这两款大型客车，除司机需A1驾照略显不便外，其他方面都是享受特权的：
购车不要指标
没有尾号限行
公交车道畅行
看过上边几个方法后，不知道大家会选择那个方法去解决开京牌车的问题。依老翁看，虽然还有一年半的时间才会执行限办政策，但正如官方所言，早做打算才好。
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