相信每一個車企在推出一款新車時都對它抱有了很大的希望，但是總會有一些車型因為這樣或者那樣的原因銷量死氣沉沉，甚至還長期收自家品牌“小弟”的壓迫，即便是廠家推出一系列的優惠政策也賣不動。這些車銷量不佳並不代表它們就是“爛車”，有很多車型還是非常值得購買的，今天小編就跟大家說一說這些活在“小弟”陰影下的車。
奇瑞 艾瑞澤7
在奇瑞家族中，艾瑞澤7曾經是非常具有實力的一款車，其搭載有1.6L和1.5T兩款發動機，配有奇瑞自主研發的CVT變速箱，將平順性和燃油經濟性做到了完美的結合。客觀來講，艾瑞澤7的確是一臺好車，雖然銷量趕不上艾瑞澤5，但是它的性價比還是非常出色的。在奇瑞強有力的優惠政策下，艾瑞澤7的售價並不比艾瑞澤5高多少，但是它擁有更加充裕的空間，其配備的獨立懸架也能進一步提高乘坐舒適性，它的實力比艾瑞澤5要高的多!
傳祺 GS5
這兩年，廣汽傳祺的成長速度讓人驚訝，旗下GS4、GS8多款車型表現異常出色，又推出了GM8、GA4這兩款重磅車型。不過在這形勢大好的局面下，有一款好車卻被埋沒了，它就是GS5。傳祺GS5的上市時間比GS4還要早，上市初期市場反響非常不錯。不過隨後傳祺推出了GS4，GS5便被忽略了。相對於GS4來說，GS5擁有更充裕的空間以及更加出色的動力，設計也是非常大氣。近日有消息稱傳祺將在不久以後推出新款GS5，設計、配置方面都做了不小的升級，看來GS5已經做好了要打翻身仗的準備了!
哈弗 H7
哈弗H7是一款定位略高於H6的7座中型SUV(部分車型為5座)，它擁有著比H6更充裕的空間以及更為出色的動力，並且為滿足人們的需求還專門推出了尺寸更大的H7L，而它的售價並沒有比H6高很多。按照目前的評判規則，H7的性價比比H6還要高，可是消費偏就不買賬，讓這樣一款好車活活被耽誤!去年，哈弗H7全年共售出3.82萬輛，這個數字甚至都趕不上H6單月銷量。不過前兩天，有消息稱2018款哈弗H7即將上市，相對老款車型有不小的升級，那這次它能翻身嗎?
長安 睿騁
睿騁是長安推出的一款中型旗艦轎車，也是長安進軍高端陣營推出的首款車型。不過這臺車的市場表現並不是很好，上市5年來單月最好銷售成績僅為0.2萬輛。在2017年，睿騁更是以0.19萬輛成績草草收場，全年成績還趕不上“鼎盛”時期的單月銷量，並且它的銷量和長安最新旗艦車睿騁CC也是相差甚遠，難道睿騁要就此被埋沒了嗎?
編輯總結：客觀來講，這幾臺車都是好車，它們賣不動有很大原因是車企們自己造成的，其中產品佈局不合理是最主要的原因。而這種情況在合資車型當中很少出現，它們會對那些銷量不佳的車型進行產品升級或者直接停產，以免造成不必要的資源浪費。希望這些自主車企們能在這方面向合資品牌學習，盡己所能把自主品牌做大做強!
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