宝骏510是宝骏品牌里首款小型SUV，上市后销量一直都不错，主要优点是价格低，配置高，节油王，空间大等特点。
宝骏510全系搭载了美国通用1.5L自然吸气发动机，最大112马力，最大功率是82千瓦，最大功率转速是5800转，最大扭矩是147牛米，最大扭矩转速是3600-4000转。这款发动机想必各位车友并不陌生，五菱宝骏多款车型均搭载L2B这款发动机，比如五菱宏光S，五菱宏光S3，五菱荣光V，宝骏310，宝骏510，宝骏310W，宝骏360，宝骏730，宝骏610，宝骏630。还有部分别克雪佛兰车型也搭载了这台发动机。真可谓是一机多用。宝骏这款发动机可靠性就不用多说了，非常的稳定，几乎没有问题。
宝骏510全系销量最好的车型是手动豪华型，销量排在第二名的是1.5L自动挡车型，自动挡车型分为三种配置，每种配置销量都差不多，自动挡车型匹配了爱信的AMT半自动变速箱，优点是成本低，缺点是升档延迟，顿挫感很强，与发动机匹配的不完美，动力输出不强，宝骏的AMT车型只适合新手女司机，和对旋钮式换挡感兴趣的人。
1.5L手动豪华型，静态起步动力稍弱，挂入3挡后，动力明显提升，高速超过每小时100公里后发动机噪音偏大，宝骏510最高时速最适合的速度就是每小时100公里，因为每小时时速100公里并不太费油，车身还比较稳，发动机噪音和风噪能够在接受范围之内。作为家用代步，宝骏510动力够用，至于有些车友反映换挡不平顺，我认为那是油门离合没有配合好，属于技术问题。
宝骏510油耗方面比较经济，不是因为发动机有多么先进，L2B这台发动机是老款别克凯越的发动机升级优化产品，对节油方面帮助不是很大，省油的原因主要是轮胎窄，车身轻，底盘结构简单。宝骏510百公里综合路况油耗7-8升，如果跑国道或者省道油耗还能降低，这台发动机最省油的时速是每小时60公里-80公里之间，一般车友认为跑高速不省油这个观点是正确的，因为跑高速速度慢了不合适，所以一般时速都会超过每小时90公里的。
宝骏510车身尺寸长宽高分别为4220*1740*1625毫米轴距为2550毫米。宝骏510空间绝对够用，前排不用多说，空间很宽裕，后排中间地板纯平，没有凸起，乘坐两名成年人是最完美的，坐三名体格较强壮的成年人相对局促一些，因为宝骏510车身比较窄，车宽1740毫米指的是外面的最宽处，并非车厢内的实测宽度。有些车友反映后备箱空间比较小，我感觉还可以，毕竟车身也短小，乘坐空间大，肯定要占后备箱的面积，平时随车带的工具箱，矿泉水之类的物品都能装下，宝骏510后排座椅可以向前放倒放平，拉货也是没问题的，并且支持比例放倒。
宝骏510手动豪华型在配置方面也相当丰富，后雷达，倒车影像，前后气囊，定速巡航，上铺辅助对新手有帮助，电动天窗，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动等一些很实用的配置。
不过，优点很多，缺点也是有的，像新车异味大，肯定用料差不环保，后备箱离地较高，开口较小，车身比例不协调，按照常理来说，205/60/16英寸的轮胎配备在小型SUV车身上应该正好，但是配备在宝骏510车上显得有些小，有些车友想改装轮胎轮毂，增大尺寸，但是轮眉是方形的，加大轮胎轮毂后会刮轮眉的。还有一个遗憾，就是自动挡车型，如果匹配CVT变速箱，也比AMT半自动变速箱强，好歹CVT是正经的自动挡，成本也比较低。
总体来说，宝骏510是一款非常不错的家用代步好车，毕竟价格低，配置高，即使有一些不足之处，也就不在乎了。
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