今日（4月10日）傍晚時分
“影像莞”社群開始熱鬧起來
各位影友紛紛曬出空中“奇景”
東莞藍天被一條長長的白線點綴
同在一片藍天下
拍出了不同的“大片”
市中心區上空拍到的“大片” @周星星 攝
@關豔姬 攝
人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時，機身後邊會出現一條或數條長長的“雲帶”。據資料顯示，其實，這不是噴氣式飛機噴出來的煙，而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡，也叫“尾跡雲”、“機尾雲”，也就是人們俗稱的“飛機拉煙”。
隨著時間的推移
雲帶由細長漸漸地變鬆大
影友們以各種物體做前景
為藍天留下靚麗風景
@鍾英煥 攝
@鄭琳東 攝
@鱒魚 攝
@孫永林 攝
據瞭解，不是所有的飛機都能製造出這種尾跡雲，只有當噴氣式飛機在--20℃以下的氣層中飛行時，空氣溼度接近或達到飽和，同時大氣比較穩定時才能產生尾跡雲。一般來說在10000米至7000米的高度上飛機容易形成尾跡雲，超過這個範圍，飛機就不會產生“拉煙”現象了。
@戴國輝 攝
@陳帆 攝
@黃志坤 攝
@黃尤波 攝
@黃健文 攝
@黃志坤 攝
@雷秀碧 攝
@梁開業 攝
@梁開業 攝
@瑪麗蓮萌兔 攝
@潘少均 攝
@小剛 攝
@雪豐 攝
@雨中漫步 攝
那麼，
機尾雲是如何形成的呢？
按成因，
飛機尾跡可分成廢氣尾跡、
空氣動力尾跡和對流性尾跡。
廢氣尾跡又可分為
廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡。
其中，
人們最常見的是廢氣凝結尾跡。
太陽西下時
雲彩變得更加絢爛
定格在那一瞬間
留下美美地回憶
@chikam007 攝
@黃志坤 攝
@雷秀碧 攝
@雷秀碧 攝
@雨中漫步 攝
@ SO 攝
@鱒魚 攝
@ SO 攝
“東莞藍”因你而美麗
感謝影像莞各位影友的支持
文字：整合網絡
統籌：張村城
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