現如今馬路上的汽車是越來越多了，道路交通壓力也越來越大，為了維護道路交通安全秩序，所以大家可以經常的看到這個路口幾個那個路口幾個的交警，還有些不定時巡邏的，所以現在開車出門都小心翼翼的，生怕一個不小心就違章了，沒人和自己的錢包過不去，一般的闖紅燈、壓線什麼的違章都很清楚，但是下面這個“冷門”違章一不小心就很有可能犯了！讓我們一起來看一下：
一、剎車燈故障！
可以從上圖中看出,剎車燈故障被查的話交警會以“機件不全”為由進行處罰，剎車燈故障要不是晚上行駛有人提醒的話自己很難發現，誰沒事會去看看自己的車燈有沒有故障？肯定不會的，白天行車的時候也不會開燈，自己坐在車裡就算車燈故障了也渾然不知，所以這是很容易被人忽略的一條“冷門”交通法規啊！可是這一旦被查到200塊可就沒了！要是夜裡行車車燈故障了，後車跟車的話很容易發生交通事故，所以大家開車前還是得檢查一下自己的車燈啊！
二、雨霧天開車不開燈！
開車除了變道要打燈外，雨天、霧天也必須開啟相應燈光，如若不然，屬於違法行為。在一些能見度較低的情況下，亮燈開車能讓車禍死亡率減少近三成！根據我國《道路交通安全法實施條例》第58條規定：“機動車在夜間沒有路燈、照明條件不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛，應開啟前照燈、示廓燈和後位燈。”不按規定使用燈光的，處以“記1分，罰款50元”。但是要記住是不可以遠光燈的，開遠光燈是一種非常錯誤的行為，因為遠光燈在雨霧天是有漫反射的，越開越霧。距前車較近、對向會車開遠光屬違法，害人害己！
三、右側超車！
在考科目一的時候應該就會有這樣的選擇題讓你選擇，很多人都知道要從左側超車是對的，但是很多情況下卻不經意間就往右拐了，這是十分危險的一個行為，同時這也是一個違章行為！我國交通法明確指出，“右側超車”是違章行為，嚴禁車輛“右側超車” ！我國汽車多設計成為左舵車，因此駕駛員右側的盲區較大，與左側相比視野嚴重受到限制，因而駕駛員很容易忽視處於這個位置的車輛，十分容易與“右側超車”的車輛發生碰撞。尤其“右側超車”違法行為是往左並回原車道，若被超車輛沒有及時發現右側超車的違規車輛，而向右變道時，就會加大交通事故發生機率。
四、綠燈能行不能闖！
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條規定：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，依次通過；遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候！這時候就算是綠燈也是不可以走的！
五、從左側下車！
從左側下車也屬於違法行為？毋庸置疑，答案是肯定的！這可能很多人都不知道，我國《交通安全法實施條例》第七十七條有明確的規定，乘坐機動車應當遵守下列規定不得在機動車道上攔乘機動車；在機動車道上不得從機動車左側上下車；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行！這也算得上是一條“冷門”的法規了吧？
六、停車還看方向？
停個車還要看方向停？可能很多車主看到這條會一臉的懵X，但是這確是實實在在的！大多數車主路邊停車只會看能不能停，誰會想得到還要看方向啊？在大多開封道路路側施劃的停車泊位內都有一個箭頭，這就是停車導向箭頭，司機停車時應當按照箭頭方向停車，逆向停車預示著車輛啟動的時候要逆行變道或者調頭，對正常行車帶來潛在危害。此外，逆向停車後，駕駛員室在馬路上沿階臺的內側，而副駕駛員室在馬路上沿階臺的外側，這樣使得副駕駛室的乘客在下車時會處在馬路行駛車輛的車道上，造成危險。
上面這些“冷門”違章你都記住了嗎？可以和大家一起交流分享一下！
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