事业单位车改,每个职工都可以享受车补吗?有什么规定?

童话8694


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首先,可以很明确的告诉你,并不是每个职工都可以享受车补的。

相信关注车改消息的都知道,目前多个省市已经启动了2018年的车改,每月最少补贴500元。司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。

《意见》明确规定,地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%,边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。

“车补”概念,最先应该是出现在公务员群体身上,是政府为了补贴公务员在办公过程中花费的交通成本。目前,山西省、陕西省、江西省、广西省、湖北省、青海省六省率先实施车改补贴。

2017年12月12日,湖北省首先出台了事业单位公车改革政策。报销公务交通费用及采用其他方式保障公务出行的人员。

前面说到不是所有人都能享受车补,是那些人?

1、已经退休的事业单位人员;

2、非编制人员,也就是我们说的合同工和临时工;

3、超编人员、非在岗人员;

4、身份不符合的人员,例如,违规调入人员。


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事业单位目前还不知道什么时候能完成车改,即便完成了,也不可能像公务员那样领车补

事业单位,目前来看,是雷声大雨点小,让人期盼,但又让人失望。

为什么让人期盼,是因为今年4月8日国家发改委网站的一则消息。

该消息称:据国家发改委经济体制综合改革司透露,今年3月29日—30日,中央车改办在甘肃兰州召开车改会议,明确要求全国事业单位在今年6月30日前完成车改

然而让人失望的是,到目前为止,还没有听到任何关于事业单位车改的消息,至少小公所在的省没有具体方案出台。看来,又要等了。遥遥无期啊!

不过,其实早在这次车改会议前,部分省市已经开始试点推进事业单位公车改革。

比如说山西,去年底就在粮食局系统启动了事业单位车改试点,明确提出,车改后将采取报销公务交通费用、发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式实现补贴。

还有湖北。2017年12月12日,湖北全省事业单位公车改革启动,省直事业单位率先进行车改。湖北省直各部门所属事业单位,以报销公务交通费用为主,以适度发放公务交通补贴及其他符合规定的社会化方式为补充,保障参改人员正常公务出行。

青海省在2017年12月8日也启动了事业单位公车改革,把事业单位分为两类,分别施策推进改革。一类是党委政府直属事业单位,这类事业单位车改方式参照执行党政机关车改政策;另一类是部门所属事业单位,这类事业单位车改按照当地全省方案执行。车改后,绝大部分人员通过实报实销公务交通费的方式予以保障。

从各地的试点情况来看,事业单位实施车改后,将不会像公务员那样实行车补普惠制,更多将通过实销、少量补贴加实报实销的方式进行。在单位的涉及面上,也不会采用一刀切的方式,全面发放车补,很多地方或将像青海省那样,对事业单位进行分类,有区别地进行车改、发放车补。

总之,事业单位想像公务员那样大范围、大金额地领车补,不太可能。所以,大家还是别抱太多期望了!

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自从公务员公车改革之后,事业单位公车改革的讨论就一直没有停过,很多党政机关下设的事业单位工作人员对事业单位改革也一直非常的期待,那么事业单位工作人员都可以享受车补吗?

答案是否定的,在事业单位中只有正式在编在岗人员才能具有车补的领取资格,与单位签订劳务合同或者第三方等非在编人员是没有资格享受车补的。

从当前事业单位改革的进程中看,已有四川、湖北、江西、山东等多个省份已经出台事业单位公车改革政策,但从公布的政策来看,事业人员的公车补贴并非与公务员一样按月发放,而是按照实报实销的方式,这无疑让大多数盼望公车改革的事业人员有些失望。



不过,最近事业单位正在推进人员分类改革,主要做法就是让事业人员明确自己的岗位性质,今后是普通管理岗的就只为普通管理岗职务,不能再进行职称评聘。笔者认为这是否在为事业单位普通管理岗位人员发放车补做准备?

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多省启动公车改革,每月最少补贴500元?这几类人无缘!


我们都知道事业单位福利待遇好,工作稳定舒适,不过进入事业单位后,有些人还是不够满足,对比公务员的待遇有些差距,看着公务员早就拿了车补,事业单位车改虽在持续推进,但发放车补的消息迟迟未见动静。

何时能领取车补,成为事业人员最关注的问题,车改是为了减少“公车私用”等不良风气,对公务用车进行整改,取消一些不必要的公务用车,发放交通补贴。

到最近总算尘埃落定,多省已经出台了事业单位公车改革的实施方案,从上半年开始,包括江西省、广西省、陕西省、山西省、湖北省、青海省、贵州省、山东省在内的8个省份都确定要实施车改。

随着车改的稳步推进,这也意味着离拿到车补的日子越来越近了,根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》对参与车改人员的发放标准,司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。

每个人参改人员每月能拿到不低于500元的补贴还是不错的,不过并非所以人都能享受车补待遇,有几类人无法享受。

对于事业单位公车改革,大家有什么看法呢,欢迎在评论区留言交流!

文:湖北中公事业单位


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看这话应该明确你是事业单位工作人员,我只能说你这些年的公事白干了,脑子越干越生锈,瞎操什么车补不车补的,谁有车补谁外出公勤呗,你没车补你就在单位干你的本职工作不就行了?这么简单的事让你的大脑白费劲😁😁😁😁😁😁


雅布伤心了


会的。老总级别车补一个月1200元,高管一个月1000元,中层管理干部一个月600元 ,低层班组长一个月400元,普通职工一个月200元。

然后,老总,高干继续有专车出门,中层干部可以以公事申请专车。低层可以高高兴兴拿着车补坐公交了。


金不换140


先说说事业单位编制情况:

事业编干部,事业编工勤,外雇人员,干部和工勤签聘用合同(走形式)人社厅备案,外雇人员签内部劳务合同(也是走形式)正规的有备案,不正规的就需要一个身份证,

根据合同,不是每个员工都有车补的,外雇人员基本收不到这种福利。


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