現在在中國市場還混得開的日產車，日產實力達標三劍客在市場上應該是屬於那種比較搶手的車型，和他們這些現在的車型比起來三菱的市場佔比就顯得有點弱，對於三菱我想在中國市場上是沒有五菱的群眾瞭解度高的。
就拿現在市場上最火熱的運動型多功能車型領域來說，本田CR-V、途觀等這些出色的車型都曾經做過統一領域裡面的銷量王。而三菱在這個廣大的繽紛的市場上卻僅靠幾款車型吃力的支撐著，也是因為這樣的局勢，車企為了能提在現在的市場上又立足之地，能夠保持著自己的品牌效應，三菱也是將旗下的主心骨車型歐藍德在價格上做了巨大的下調。對於三菱的這一行為很多網友都表示三菱這次是下血本了，從中高端車型價格的25萬已經下調到了比較親民的14萬，這樣的舉動還真讓很多的同類型廠家表現出了大寫的佩服！
在外觀的設計上，這款新車也是採用全新的設計風格，給人呈現的畫面是非常的大氣與時尚，對各個類型各個年齡層的消費者有著十分強勁的吸引力的。大致呈現為X型的前臉已經是非常獨特的但在這個基礎上層次感還十分分明應該還是很有吸引力的，前面的柵格細長的大燈緊緊相連給車子增添了整個車頭的完整性。從車子的側面看這款車則是採用了大量的平直流暢的線條配上別緻的車頂，整個車子的運動氣息還是十分的強烈的。尾部的設計也和車子的前臉交相呼應，整體給人的感覺十分完整，風格也是十分的統一。
這款車的尺寸對其的內部空間應該都是十分有利的，事實也是如此這款車的空間在生活中應該是非常夠用的，足夠長的軸距也是其大空間的必要的保障條件。在內飾上，該車也是保持了日產車一貫簡潔大氣的設計風格，車子內部的中控臺看起來雖然是挺簡單的，但在實用性和用料還是十分用心的十分厚道的，大面積軟性皮革材料的運用也是十分的貼心也人性化，搭配木紋飾板的點綴，整個車子的內部檔次感就漸漸的體現了出來。
對於日本產的車子我想大家都是知道的發動機一直是它的特色，在車子的動力上應該是十分強勁的，這一點應該一直都是三菱的買點與亮點，畢竟日系車的名聲都基本是建立在發動機之上。而這款車子的油耗也是十分又亮點的，並且在車子的穩定性和提速的速度都能在汽車界裡都能排上名次。
如今三菱為了挽回市場上應該算是下了血本了，將這款得意之作硬漢鍾情的歐藍德在價格上做了大幅的下調，在中國市場上的上很多的地方都已經把價格刷新到了新低，這款車的價格也降到了現在A級車市場裡普遍的14.08萬元，可以說這一舉動真的把這款車的性價比提升到了極致！難怪現在本田CR-V和途觀都看起來是如臨大敵的樣子！
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