沒有足夠多的基地補給中轉，加上中國的空基核武一直都是缺陷，轟6K那3000公里的作戰半徑，不免得有些不足了，要維持空中的核威懾力量，中國迫切地需要解決轟炸機航程不足的問題，而轟6N就給了一條很好地路子。
先對比一下俄軍的裝備，圖22M逆火或是圖-160海盜旗，都是可選的優秀的轟炸機，但是圖16改裝的轟6N，已經遠遠超過了逆火，巡航導彈數量比起275噸的海盜船，也至少了6枚而已。
轟6N與轟6K比起來，最大的改進就是加了空中受油的功能，沒有補給基地，戰機的油艙有限，可以試一試中途加油嘛！增強了轟炸機的遠程打擊能力後，也伴隨著持久監視情報的能力增長，可謂一舉多得，十分有利了。
過去因為經費有限，技術不足，生產能力不夠，空軍一直比較落後，特別是在大型運輸機和轟炸機方面更是如此，最近的運20算是一個好的開始吧。這不，轟6N給了我們一個可行的解決方案，那就是短期開發不出來，可以換條路試試，步步為營，今後就可以造出適合我軍遠程轟炸機。
但是轟6N也有個問題就是，要實現真正遠距離的作戰任務，需要加油機的配合，但顯然現役的不能夠，那麼可以考慮一下運20改裝加油機了，這樣也對我國加油機領域的發展和進步提出了更高的要求。
要保證足夠的核威懾能力，除了比一比核彈數目之外，還應該發展一下三位一體的海、陸、空打擊，核潛艇和戰略轟炸機，也必將是我軍近年發展的重中之重。
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