這幾款中級車最低10萬就夠了 重點是開出去一樣大氣有面子

隨著汽車市場的快速發展,自主品牌也迅速的發展了起來,質量技術也越來越成熟可靠,而且相對合資車來說,自主品牌不管是在配置還是在性價比上,都比合資要好上很多,關鍵是開出去一樣大氣有面子。今天我們要給大家推薦的就是幾款性價比高的中級車,最低只要10萬不到。

博瑞★指導價:11.98-22.98 萬

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曾被稱作“最美中國車”的吉利博瑞從上市開始,就憑藉端莊穩重的外觀、精良的做工以及豐富且略顯高端的配置得到了廣泛關注,改款車型在外觀和配置方面都有一定的升級,動力方面雖然並沒有換裝新的發動機,但原有的1.8T發動機也經過了重新調校,動力參數有所提升。

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外觀方面作為一款中型轎車,博瑞的身姿十分穩健,改款車型也並沒有在整體線條方面做任何調整。新前臉顯得更運動也更活躍,或許是為了在年輕消費者中為銷量一搏。

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內飾方面博瑞的內飾結構和佈局並沒有太多變化,中控區依舊採用偏向駕駛位一側的設計,看上去十分協調。內飾的變化主要在空調控制區的按鍵排列方式上。

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動力方面改款後的博瑞全系搭載了一臺1.8L渦輪增壓發動機,經過了全新調校的1.8T發動機最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為300Nm。傳動系統方面,改款後的博瑞更換了全新的六擋手自一體變速箱。

睿騁CC★指導價:8.99-13.89 萬

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睿騁CC是長安旗下全新中型車,採用轎跑風格設計,基於長安最新P3平臺打造而來,目標人群為有生活有閱歷,對品質有要求的新晉中產。睿騁CC是長安秉承“生命動感 智色雙旋”設計理念下誕生的首款產品,自上市以來一直有著不錯的表現,時尚的外觀加上較高的性價比為其贏得不少關注度,對於預算有限的朋友來說比較有吸引力。

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外觀方面睿騁CC的外觀年輕動感,“蝶翼式”進氣格柵與全LED大燈相搭配,極具視覺衝擊力,C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚運動。車輛側身線條幹練,雙腰線設計以及溜背動感車身營造出不錯的層次感。睿騁CC的尾部造型同樣精緻,並沒有頭重腳輕的感覺,尾燈設計規整,與尾部造型很好地融為一體。

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內飾方面睿騁CC將年輕與時尚融入到一起,整體佈局層次感鮮明,仿金屬拉絲工藝的內飾面板上呈現著多條輪廓,彰顯著內飾的前衛設計感。三輻式方向盤採用長安最新的家族式設計,左右集成多功能按鍵,並在3、9點位置帶有凹陷,能提供出色的握感,立屏的設計也展現了強烈的科技氣息。

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動力部分,睿騁CC搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。傳動方面,與發動機匹配的是6速手動以及6速手自一體變速箱。此外,車輛還搭載了發動機自動啟/停技術,工信部百公里綜合油耗最低為6.5L。

傳祺GA6★指導價:10.28-19.68 萬

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傳祺GA6定位於“新時代精英座駕”,面向新時代社會精英人群全新研發,採用全新1.8T渦輪增壓發動機、7速G-DCT手自一體變速箱,打造T-7speed動控黃金組合;搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等科技配置,是傳祺家族全面創變的標誌性產品。GA6外形沉穩大氣、低調中彰顯實力。

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外觀方面傳祺GA6的前臉採用了家族設計理念“Flying Dynamics 凌雲翼”臉譜 ,前大燈採用了犀利的鷹眼造型,並且大量採用了鍍鉻裝飾件。傳祺GA6側面線條流暢,車頂過渡到車尾的設計充滿了轎跑的味道。車尾部分設計十分簡潔,Turbo標識表明了渦輪增壓動力的身份,不規則尾燈採用了LED光源。

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內飾方面傳祺GA6延續概念車的內飾設計,採用以駕駛者為中心的環抱式駕駛艙。內飾用料相比以往的任何一款車型更為講究,中控臺採用手感舒適的軟性材質覆蓋,車門內板同樣採用了質地柔軟的搪塑工藝以及皮質進行包裹,中控區融入了動感的金屬元素,內飾提供黑、白兩種座椅配色以滿足不同需要的消費者。

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動力方面,傳祺GA6車型共享GA5的動力系統,1.8T發動機最大輸出功率130kW,峰值扭矩242Nm,1.8T車型配備7速G-DCT手自一體變速器,傳祺GA6全系標配Start-Stop智能節油啟停系統。底盤採用了前雙叉臂式獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛結構。

榮威950★指導價:16.88-20.38 萬

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上汽榮威950在上市之初就較為引人關注,是中國汽車品牌向高端路線發展的代表車型之一。定位清晰,主打商務,從這個角度來看,它的設計是成功的。配置方面不輸對手,安全及操控配置都較高且價格合適,加上與通用聯合研發的1.8T發動機,使得它的性價比頗高。

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外觀方面榮威950很明顯走的是商務路線,風格以成熟穩重為主,前臉為大面積鍍鉻中網,商務氣息較濃厚。側面較為圓潤飽滿,加上近五米的車長,給人的感覺很大氣。雙五輻的輪圈樣式較為普通,車尾飽滿厚重,帶有LED的尾燈尺寸較大。1.8T車型均採用雙邊雙出鍍鉻排氣,內部用豎條分開,給人形成雙邊四出排氣的錯覺,視覺效果較為霸氣。

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內飾方面內飾的商務氣息較為濃厚,採用了環抱式設計。上深下淺的配色,搭配大量軟質材料及桃木質地材料,對內飾的豪華感有一定程度的提升。1.8T豪華版配備了多功能方向盤,尺寸較大但按鍵較小,樣式同樣偏商務,上方融入桃木質地材料,方向盤的下方使用鍍鉻元素進行點綴。兩錶盤採用黑、白的配色,內部的數字較小。行車電腦集合了車速、胎壓、續航里程等車輛信息顯示。

這幾款中級車最低10萬就夠了 重點是開出去一樣大氣有面子

動力方面有1.8L渦輪增壓、2.0L渦輪增壓、2.4L自然吸氣及3.0L V6自然吸氣發動機。其中1.8T發動機為MGE系列,是由上汽和通用方面聯合研發的。1.8T發動機最大功率為136kW(185Ps)/5000-5500rpm,最大扭矩290Nm/2000-4000rpm。該款全鋁發動機採用缸內直噴、電動調節增壓以及DWT等技術,在動力性、燃油經濟性及排放方面表現的都可圈可點。傳動系統為6速雙離合變速箱。

這幾款中級車最低10萬就夠了 重點是開出去一樣大氣有面子

上面給大家推薦的這幾款自主品牌的中級車,不管是品質還是配置都非常的不錯,而且性價比超高,如果你預算不過又想買部中級車,這幾款可以考慮下。


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