孫益申
駕考科目二上坡，應該就是坡道定點停車與起步。坡道上不去，是訓練時候教練的車上不去？還是考場的考車上不去呢？
先來說一下教練車上不去坡的一個常見原因。為了節約成本，駕校的很多教練車，都進行了油改氣。所謂的油改氣，就是用天然氣代替石油燃料。這樣一來成本，降低不少，但是發動機的動力輸出也會減少。當上坡的時候，燒燃氣的教練車就會出現上不去的情況。
訓練坡道起步的時候，在教練車裡有一個油氣切換的開關，要把這個開關從燃氣切換到燃油通道上去。坡道就能順利的上去了。
再來說說，考場車上不去，或者是教練車已經切換到燃油位置，仍然上不去的原因。
坡道定點停車與起步的停車點，應該是在坡道的底部與頂部的中間位置。在從坡道底部向定點停車開的時候，應該不存在開不上去的問題。而應該是從那個點位停車以後，開始向上繼續到坡頂的時候上不去。
正常來說，坡道起步的時候是不需要加油門的。主要是看你的，離合器和剎車的配合情況。
由於每個駕校教練所教的方法，可能有一點點出入。所以我在這裡只是提供一個參考，也就是我們當初考坡道起步的時候是如何操作的。
我們那時候是不用手剎的，全部是右腳踩住剎車踏板。起步時先打左轉向燈，然後開始慢慢松抬離合器，這個時候的注意點是在於，對車身的感覺上，你要感覺到，你的車頭開始有明顯的震動感。
這個時候，開始速度慢一點松抬你的剎車踏板。在你松剎車踏板的同時，可以將離合器再稍微的抬起一點點，來增加車子向前的動力，以防止車輛後溜。
等剎車踏板完全鬆開後。就可以完全鬆開離合器踏板。這個時候車輛就應該可以緩慢向坡頂行駛了。
希望我的這個經驗，對你有所幫助。
探路者de燭火
切身經歷 我科目二補考了一次，第一次考試兩次機會全部掛在了坡起上，不是溜坡就是熄火。後來補考之前教練說 坡起時 如果覺得松剎車之後 車子沒往上走 就直接一腳油門幹到底就完事了，然後第二次考試時 又到坡起這一項時，還真的就是這種情況，然後就這樣操作，直接拿了100分。祝你成功
