“零售即服务”，最早是由京东分享出来的一个概念，也是京东在新零售领域里的核心关键词。很多人都认为京东是凭借互联网电商与物流打败了传统零售，更是凭借其专注品质服务的特点，足以与阿里巴巴分庭抗衡。
表面上看，京东确是一个互联网企业，又或是一个物流企业，一个科技企业，毕竟随着京东分拣机器人、京东无人店等前沿技术的落地，京东在人工智能领域里的成绩还算是不错的。但仔细想想，其实京东从本质上看，就是一家零售企业，互联网也好，人工智能也好，物流也罢，都只是一个工具，服务于零售的工具。
而零售的本质，其实根本就没有变，依然是商品服务，变的只是零售的思维。
其实不仅是京东，就连阿里巴巴也是一样的，在零售领域里，这两大互联网电商平台所做的事，其核心目的都是为了让零售变得更简单，更高效，让消费者获取更便利、更有趣的零售服务。
譬如互联网最核心的O2O服务，以社区为中心，辐射餐饮、医疗、家电维修、家政、废品回收等等多种贴合生活的服务，而平台所带来的便利性不仅是足不出户的线上下单线下服务那么简单，更重要的是对线下服务的资源整合，包括价格的公开透明、售后服务的保障等等。
“服务”对线下零售而言，其实是一个永恒的话题，正如海底捞、胖东来的服务至上原则，已然成为行业的标杆，而当电商入侵的时候，线下实体店对于服务体验的要求更是愈发求精，因为价格失去了优势，唯有服务取胜。
然而，“零售即服务”并不只是消费终端的服务体验那么简单，在京东和阿里的新零售服务体系里，其模式是B2B2C的一种赋能升级，由平台提供全渠道的服务改造，帮助线上品牌开拓线下场景，助力线下零售走进线上渠道，最终实现的是线上线下一体化的“无界零售”。
以京东物流与阿里菜鸟为例，近些年不断投入高额研发成本去提高物流效率，从总仓的人工智能机器人分拣到城市级大数据路线规划，从终端智能取货柜到无人机派件，京东与阿里在物流成本的管控下确实为商家和消费者都带来了极大的便利性。
以往商家在物流方面的成本占比高达20%，如今这个比例逐渐减少至15%，甚至有望在未来5年里下降到7%，而对于消费者而言，过去一个双十一要等上一个月才能收到货，如今平均只需2天，部分地区更是做到了24小时送达。更令人惊叹的是，这物流时间在如今的618更是变成了“分钟级”。
而在商品服务方面，京东新通路与阿里零售通都是基于大数据进行选品，方便商家调控SKU、削减低产能商品，提升高转化商品的同时，也能为消费者带来更高性价比的商品服务。
对于京东和阿里而言，零售即服务，服务即便利，让用户更方便的享受零售带来的服务，这就是新零售的未来。
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