为什么甘肃河西走廊这条交通要道这么重要?

Army灬少尉


河西走廊是我国古代通往西域的重要道路,是丝绸之路的重要组成部分,为什么叫河西走廊呢?因为在黄河以西,所以叫河西,在其地形处于祁连山和内蒙古高原中间的狭长地带,像一个走廊,故为河西走廊。为什么河西走廊那么重要?分两点解答:



一是地理原因:



从地理上看,河西走廊是西北东南走向,正好和祁连山走向相同,狭长的祁连山雪山连绵不断,高不可攀。东北地带是一望无际的腾格里沙漠,只有祁连山上的雪山融化成水,流到山脚下,形成了一片片绿洲,成为商队过往补充水源的地方。所以,这些绿洲与绿洲之间,就是河西走廊的唯一通道。



二是人为原因:



自西汉张骞出使西域以来,汉武帝在陇西设四郡,也叫河西四郡,即武威郡,张掖郡,酒泉郡,敦煌郡。这四郡后来就成为河西走廊重镇,丝绸之路贸易集散地!既便于贸易流通,市场交易。着里也是历代军事重镇,所以也避免了草原部落的袭扰,有利于通商安全,所以着里也是唯一安全通商的要道!

所以,河西走廊是通往西域的唯一通道,这就显的河西走廊在丝绸之路上的至关重要了,其重要性不言而喻。




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正宁人家


在中国的版图上,河西走廊习惯上被称为西北地区,自古以来就是中原通往西域的唯一孔道。说唯一是因为南面是无法越逾的青藏高原,北而是广阔无垠的戈壁大漠。在地理上河西走廊就是祁连山和合黎山南北夹峙的狭长地带。亦即青藏高原与内蒙古高原的过渡带。由于两山阻隔,发育出大片富饶的绿州和草原,所以河西走廊成为古代各民族争夺的焦点区域成为必然,因除了“唯一”孔道外,她还是优良的战马集训地,这在冷兵器时代极为重要。

我国古代先民很早就发现这片美丽的地方,据记载属禹贡九州之一的雍州之地,“黑水西河惟雍州”黑水即张掖黑河。尔雅的释地:“河西曰雍州”,但汉以前一直为少数民族占据,因为生存空压力不大,游牧和农耕此消彼长大体能够和谐相处。直到汉武帝时代。

其实河西走廊上一字排开的四个城市即河西四郡都与汉朝深切相关。每一个城市名都是大汉北击匈奴,西凿广漠的壮丽史篇。

从张掖这个城市名你就能读懂古人对河西走廊的地理位置理解的多么透彻。“断匈奴之右臂,张中国之肩腋。”张掖一一彰显出豪迈与雄霸的气魄!

中国的古长城无异于给北方游牧民族划了一条红线,沿阴山山脉到东北的燕山一线就是农耕与游牧的分界线。我耕我的田你牧你的羊。“不敎胡马度阴山”应该是中原王朝抵御北方民族的底线。而阴山以南的河西走廊和燕山以南的燕云十六州就是中国的左右肩臂。失之河西走廊西京长安危矣。失之燕云十六州则东京洛阳凶险。所以当冒顿单于吞并于占据河西的大月氏后,汉武帝感觉很是不舒服,高祖受困和送亲以和的屈辱一齐爆发。

公元前129年,卫青、公孙敖、公孙贺、李广四路出击。首次出征的卫青,一路凯旋,直捣龙城,解除了匈奴对都城长安的威胁。

公元前126年一去十三年无音讯的使者张骞奇迹般出现在长安城下。他带回的关于河西走廊和广袤西域的详实信息极大地激发了汉武帝向西拓展的雄心。

公元前123年,卫青出征匈奴,他的外甥,年仅十七岁的霍去病率八百骑兵孤军深入,展露出少年英雄的本色。

公元前121至119年,汉武帝发动河西战役、漠北战役,不满20岁的霍去病以史上第一位骠骑将军的头衔率军出征,他用轻骑兵闪击战术,以雷霆之势,扫荡匈奴各部,饮马瀚海,封狼居胥。从此,“匈奴远遁,而漠南无王庭”。河西走廊的全线贯通。

之前哼着小曲骑着马儿常到长安袭扰的匈奴人这回唱着悲伤的歌谣离开了这片肥美之地。“亡我祁连山,使我六畜不蕃息。失我焉支山,使我妇女无颜色。”

解决了匈奴问题,汉设四郡于河西走廊一一武威、张掖、酒泉、敦煌。张武功壮军威一一武威,张中国之肩腋一一张掖,犒汉军以洒泉一一酒泉,敦大汉之基业一一敦煌。至此以后中国不仅能舒服地横张臂竖张腿。而且“春风又度玉门关”,可以“西岀阳关寻故人”了。







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因为河西走廊是咽喉

河西走廊的发展我认为可以分为两段,时间节点就是大约隋朝大运河开通,以及海运兴起那一时期。


第一段,河西走廊从汉朝开通到隋朝之前,这段时期河西走廊是风光无限,古代的交通和现在比那是极不发达,对于海洋,那根本就是无法逾越的天然屏障,最多也就在近海打打鱼,与外界联系几乎都是靠陆路,那时期的中国,尽管有多条通往外界的道路,但最核心,最繁荣的无疑是丝绸之路,丝绸之路将中国与中亚,欧洲,非洲,西域等地连接在一起,而丝绸之路的河西走廊这一段,是咽喉,无可替代。


河西走廊南部是祁连山脉,北部又有沙漠,丝绸之路绕过河西走廊可以,但是绕行花费的经济成本,时间都是不可估量的,甚至在绕行的恶劣条件下,随时都有可能丧失性命,这足以证明河西走廊的重要性,不管时代怎么变迁,商业发达的地方,产品种类就是丰富,人们生活水平肯定是比其他地方优越,河西走廊那个时代一度很繁荣。


隋朝之后,随着大运河开通,海运的兴起,海上丝绸之路的优势得以体现,海运经济成本更低,运载能力更高,人们掌握造船的技术日益成熟,这时候河西走廊就开始没落。

但不管怎么没落,陆地上的运输优势再不明显,这条咽喉通道的重要性也是无可替代,加上如今国家的大力支持,相信未来的河西走廊前景一定是很美好。


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