歼10A
【辰龙军事第657期】笔者前文提到参与俄罗斯坦克两项的陆军主战坦96B型已经抵达主赛场，同样参与俄“国际军事比赛-2018”战机科目赛项的中国空军也有多型战机业已抵达俄罗斯境内的演习现场，近日关于参与赛事的中国空军相关机型的一些赛前画面得以曝光，让不少军迷大饱眼福。这就包括了空军现役制空型主力战斗机歼10A型的一些相关画面。
作为空优型主力作战飞机，歼10A型自本世纪初入役中国空军后，在此基础上已有多款改进型出现，并且也已进入空军战斗序列，成为主力空防武器。这包括了加油型、B型、C型等。外界还一度传出隐身版的D型正在研发之中。作为一款中型战机，歼10曾一度令外界认为是以色列幼师的仿制款，但后来关于该型战机信息的相关披露，才令这种传言不攻自破。
歼10A
虽然同样采用鸭翼气动布局，但歼10战机与幼师最大不同是鸭翼具体位置，歼10的鸭翼是在主翼前方靠上，而幼师则完全不同，并且大小也有区别。并且从成飞此前下马的歼9型战机所研发的年代和后来出现的歼10在主要气动布局的不谋而合，这也在很大程度上证明了歼10战机纯正的国产血统。歼10战机采用了不少特殊设计。
这包括了可调式进气道，以致后来在歼10B上出现的蚌式进气道，我们知道如今的战机其外部构型有着很大程度的修形，这也是和后来越来越强调低可探测能力有着很大的关系，也从一定程度上迎合了隐身的需要，而歼10A型战机其进气道因为结构强度的需要，当初还是采用的一个长方形的进气口，也正因于此，在其左右对称的加装了总计6根加强筋。
歼10A
如此设计虽然结构上满足了歼10战机飞行时尤其是高速飞行时的结构强度，但在很大程度上却造成了被敌方雷达或者地面防空雷达较早发现的可能性，为此也就在很短时间内就出现了前文提到的歼10B这种使用了蚌式进气道的设计，并且也沿用了前代可调式进气道，但从外形上进行了合理修形的设计，歼10战机作为中型战机，其最大起飞重量接近20吨，这超过了轻型F-16的指标。
此前一直有传言歼10战机的内部空间较小，但其航程远达近4000公里本身也说明问题，有媒体分析，歼10战机的武器挂载量至少有6吨之多，能挂载多种对地攻击重型武器，此次赴俄参加比赛的歼10A型战机曝光的画面可以看出，驾驶战机的飞行员居然还将自己的随身包裹放到了座舱后部位置，一直以来我们总能看到外军飞行员貌似总是在不影响飞行安全的前提下，将自己的物品放在座舱内，而此次歼10A战机曝光的这一小细节也让军迷看到了我军飞行员极为接地气的一面。
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