35歲軍人勇救 8 名乘客,犧牲後捐獻器官,用生命演繹大愛


2015年8月12日,天有小雨,海軍駐湖南某部四級軍士長梅雄參加完駕校考試,回慈利途中看到一輛旅遊大巴側翻在高速路中間。“師傅,靠邊停一下,咱們去救一下。” 於是,梅雄和司機吳平下車,從通風口和破損側窗救出了 8 名乘客,後來決定用護欄立柱把玻璃砸開,以方便救人。

吳平在車頭,梅雄在車尾,分別砸窗。雖然護欄立柱被擺放在前作為警示,但二次車禍還是發生了。一輛失速客車先撞到吳平,之後衝過護欄,撞上梅雄。16 天后的 8 月 28 日,腦死亡的梅雄進行了捐獻器官手術。

梅雄工作生活在一個叫南北山的地方,1980 年出生的他曾在深山裡呆了 12 年。1998 年,梅雄應徵入伍時曾被爺爺奶奶阻止,他是家中唯一的男丁,長輩捨不得。1999 年,他讓村支書勸說家人,終於成功入伍,被分到離家很近的海軍駐湖南某部當了一名通信兵。

剛入伍後,梅雄被分配到海軍某部距城區較近的一個分隊裡,後來他考入海軍蚌埠士官學校,畢業又定向分配到這裡,從事報務工作。但僅過了一個月,他便主動請纓,要到駐南北山的一大隊來。這裡條件十分艱苦。梅雄要求來這裡只想鍛鍊自己,作出成績。

由縣城至南山,路途遙遠且極為不便,光是刻有標語的隧道就要穿過六個。南山上雖有村落,但村民不多,北山更是少有人煙。在這樣的地方工作,條件無疑是相當艱苦的。梅雄來到這裡,卻是出於自願。

作為四級軍士長的梅雄,服役時間只能為 16 年。因為期滿,梅雄應於 11 月離開部隊。梅雄出事當天,一大隊政委李治在值班,得知消息後,李治叫人立即打去電話。司機吳平接聽後放到梅雄耳邊,當時梅雄意識還清醒,在電話中說:“腿斷了,不能按時回來值班了。” 他自己當時也沒有想到,情況絕不僅僅是腿斷了這麼簡單。僅僅過了 20 分鐘左右,已經在救護車上的梅雄開始嘔吐,隨後陷入昏迷狀態,再也沒有醒過來。

後來,醫生宣佈梅雄腦死亡,靠機器和藥物進行著基本生命支持。妻子周冰慶和梅雄三姐都萌生了捐獻梅雄器官的想法。這樣做一是符合梅雄樂於助人的品質,利用最後一點力量去幫助別人;二是她們不甘心梅雄就這樣死去,如果器官捐獻給他人,梅雄還可以以另一種方式存在於世上。

2015年 8 月 28 日,捐獻腎臟、肝臟的手術完成後,梅雄犧牲,年僅 35 歲。當時,他被穿上了海軍軍裝,因為腿部變形,腳很腫,軍鞋穿不進去,用剪子剪開一些,才勉強穿上。從重症監護病房推出來後,戰友們全程敬軍禮,沉痛悼念他們的好戰友。


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