好消息好消息
被规划为未来“广州第二火车站”
的棠溪火车站
周边配套交通枢纽有新进展啦！
棠溪火车站配套交通枢纽将开建
总投资219亿
停车场将配建新能源充电桩和
共享单车停车场
未来将承担广州普铁客流的棠溪火车站目前仍在紧锣密鼓筹备前期工程，和它配套的交通枢纽工程也在齐头并进即将开工。
配套交通枢纽项目开工倒计时
昨日市广铁集团发布招标公告
总投资219亿的棠溪站配套交通枢纽项目
开始进行施工图审查招标
开始进入开工倒计时
招标公告介绍，
棠溪站配套交通枢纽工程主要包括为棠溪站所配套的
广场、长途汽车站、停车场、周边市政道路和换乘地铁站等。公告附录的市发改委立项文件显示，工程总投资达219亿。同时，立项文件显示，该项目是棠溪站综合交通枢纽的重要组成部分，项目建设是实现多种交通方式便捷换乘、方便旅客出行、完善区域路网、改善区域城市景观的需要。
棠溪站知多D
棠溪铁路段 杨凯/摄
据招标公告介绍，棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交会处，南距广州流花火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州棠溪站相邻，建设内容包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项。广铁集团已经落实了本项目的建设资金。
建设内容
白云（棠溪）站国铁车站及相关改建工程，包括站场规模10台24线（含正线、走行线计5条），车站建筑面积13万平方米；大朗客整所及机务折返所；新建长19.04公里复线的京广高铁联络线；棠溪至至广州西复线及大朗至棠溪第四线工程。
城际场1台2线，站房面积1.3万平方米；引入广清城际，预留正线延伸至广州站。
建设起止年限为2018年至2021年，总投资265.6亿元。
建成后，原广州站普速客车将整体迁至白云（棠溪）站，该站将承载广州站大部分普铁运输。
历史溯源
始建
建于1915年，前身是西联火车站，1936年，改名为广州北火车站。
扩建
1949年以后多次扩建成为广州铁路枢纽内主要编组站，1980年铁路部新建新编组站。
缩减
1989年，新广州北编组站（今江村）投入使用，广州北站恢复原名棠溪火车站，规模缩减，大部分股道和设备逐渐拆除。
由于棠溪站的建设是广州火车站改造的配套工程，必须先完成棠溪站的建设，将目前广州火车站承担的普铁客流转移至棠溪站之后，广州火车站的改造才能开始，因此棠溪站工程的一举一动都备受关注。
一起期待起来吧！
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来源 | 南方都市报、广州白云发布往期
投稿邮箱 | [email protected]
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