在SUV市場持續火熱的今天，幾乎每家車企都在瘋狂推出SUV車型來迎合消費者的需求。然而大眾卻十分特別，僅有途觀、途觀L以及途昂三款國產SUV在售，並且這三款車型都是上汽大眾旗下的產品。把老舊的途觀放在一邊來看，在15—20萬元的SUV市場，大眾並沒有一款新車型佈局。在此背景下，一汽大眾推出了一款定位於緊湊型SUV的探歌。新車共推出8款車型，售價區間為13.98萬—20.98萬元。
探歌的外觀造型十分的年輕、動感，並且還有MQB平臺的加持以及4MOTION四驅系統作為背書。但大眾公佈它的售價，許多人肯定跟筆者一樣大失所望，為此，我們將其做一個全面的分析，看看探歌哪款車哪款車型性價比最高，再跟同價位的競品比起來，到底有沒有優勢！
熟悉大眾的人一定知道大眾的小型SUV：T-ROC，而探歌就是國產的T-ROC，為了讓其能更適應中國市場，一汽大眾對給予了它一眾豪華車才有的待遇——加長。
中國消費者購買SUV的原因之一就是因為大，因此加長進入中國市場也並無不妥。一汽大眾給探歌定位為緊湊級SUV，但將其與以前不久剛剛上市的“小型”豐田C-HR相比，令人尷尬的事情出現了，身為緊湊級SUV的探歌在長度方面竟然輸給了小型SUV C-HR。就算在其它尺寸方面也沒有明顯優勢，只能勉強算是一臺入門型緊湊級SUV。
雖然大眾探歌的起售價為13.98萬，但對比配置能發現，即使售價相比C-HR的低配車型要便宜0.5萬，但在三大件以及綜合配置上簡直無法直視。儘管CH-R也被不少人吐槽過售價過於高昂，但和探歌的這款低配車型相比，C-HR瞬間就十分超值了。
中配車型的1.4T車型則是分為了高低功率兩個版本，其中低功率版本最大131匹馬力，225牛·米的最大扭矩；高功率車型則為最大150匹馬力，250牛·米的最大扭矩。變速箱也都換成了7速乾式雙離合變速箱。
縱向對比，哪款最值
1.4T兩驅車型的售價區間為15.38至19.08萬元，共五款車型可供選擇，它們的重點配置對比如下
查看配置可以發現，售價15.38萬元的230TSI兩驅時尚型，不僅安全氣囊數十分之少，就連中國消費者最喜歡的天窗、多功能方向盤、中控大屛以及LED大燈等配置都未配備，難以對消費者形成較強的吸引力；280TSI兩驅豪華型儘管配置十分豐富，但結合19.08萬元的售價，性價比並不突出；而15.98萬的230TSI兩驅進取版和16.58萬的280TSI兩驅進取版在消費比較在意的天窗、無鑰匙啟進入\啟動及中控大屏都未配置。因此權衡下配置與售價就能看出，17.58萬元的280 TSI DSG兩驅舒適版更值得購買，天窗、6.5英寸中控大屏、主動安全系統、無鑰匙進入和啟動以及真皮座椅等配置也沒有落下。
橫向對比
那麼這款性價比最為突出的280TSI 兩驅舒適版對比同價位其他車型，表現如何呢？為此我們選取了合資品牌的緊湊型SUV、中型SUV以及自主高端品牌SUV三個代表進行對比，分別為豐田RAV4、雪佛蘭探界者以及領克01。（探界者近3萬優惠、RAV4近2萬優惠）
從以上對比中可以看出，在售價相近的情況下，探歌的配置沒有明顯優勢（僅比RAV4配置稍高），並且它的尺寸又是最小的。這對於花上近18萬元的預算選購一款SUV的人而言，顯然並不怎麼划算。
四驅頂配車型
高配的兩款車型雖然配置非常豐富，並且還配備了同級少有的四驅系統，變速箱也由兩驅的乾式雙離合升級為了溼式雙離合。但售價也達到了19.48以及20.98萬元，而此價位剛好與優惠後的途觀L低配車型售價有所重疊。
從對比中可以很直觀的發現，途觀L勝在更強的動力及更大的空間；探歌的優勢則在於擁有更豐富的配置。但當購車預算到了近20萬，即使探歌的配置更高，相信更多人還是會願意選擇同樣掛著VW標誌且空間表現更好的途觀L。
寫在最後：通過以上對比可以發現，探歌目前公佈的指導價真的很難獲得人們的認可，低配配置十分寒磣；中配雖為走量車型，但對手太多且自身並無多少優勢；高配車型過於昂貴，如果你真心喜歡探歌這款車，那我們就來一起靜候優惠。
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