朱裡鎮東於渠村位於鎮東部，濰河西岸。村南有濰萊高速公路、濰河大橋。明洪武年間張姓由山西省洪洞縣遷此定居。立村時，因村西有西於渠村，故取名東於渠。
濰河是山東境內的七大河流之一。濰河發源於莒縣境內之箕山，流域百姓俗喚“淮河”，自古水患嚴重，連年成災。由於“淮”和“壞”音相近，故當地百姓又把濰河稱為“壞河”。自從峽山水庫建成以後，濰河水有了節制，根除了水患，濰河成為沿岸人口和良田的生命之源。
東於渠是濰河入海口的下游渡口，河道寬闊，即使多年缺水的時候，這裡的河床也寬達600米。早在秦漢時期，東於渠便是驛道過濰河的著名渡口和海運碼頭。沿河上溯，濰河進朱裡前，在坊子眉村拐個急彎，減緩了水流速度，河床也加寬變淺，形同港灣。從東於渠到渤海入海口，濰河為理想的船運河道。當年這裡人群熙攘，車水馬龍，群帆競渡，東連膠東半島，西達齊魯內地。至明清之際，隨著人口增多，商貿繁榮，遂成為遠近聞名的濰水重鎮。當年過往濰河的民眾車馬、各種物資，在此用船隻擺渡過河。據1915年統計，常在東於渠碼頭停泊的帆船就有40餘艘。
清代鄭板橋任濰縣知縣時，每次往返萊州，都要經東於渠渡口。這一帶的山光水色，人文景物，常出現在他的詩書畫作品中。當年，東於渠碼頭水波浩淼，白帆遊弋，商船迎著朝陽北去，帶著彩雲迴歸。入夜，水上人家，槳聲燈影，漁火通明。各地客商川流不息，兩岸貨物堆積如山。這種繁華熱鬧的局面，一直持續到1950年代，隨著濰河大橋的建成通車，古渡口才完成了歷史使命。
這座濰河老橋，長577米，26孔組成，由交通部公路局第一橋樑工程隊承建，1955年通車，曾經是中國公路橋樑之最。如今，距此橋不遠，又建起了一座新的濰河大橋，雄偉高大，氣勢非凡。兩橋相照，成為兩岸人民奮鬥不息的縮影。
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