注意！注意！注意！
成都到蒲江
蒲江到雅安
雅安到拉萨
这条从成都西站出发
一路向西的铁路
现在有了最新建设进展
目前，成雅铁路成都至蒲江段（简称成雅铁路成蒲段）已开始静态验收工作。接触网静态验收工作已完成50%，预计将于7月底结束。成雅铁路全线有望年底开通运营。届时，成都到蒲江，最快半小时飙拢；成都到雅安，最快一小时抵达。
成雅铁路成蒲段东起成都西站，途经青羊、武侯、双流、温江、崇州、大邑、邛崃，西至成都市蒲江县，设计时速200公里，正线长99公里。全线设成都西站、双流北站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗镇站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站12个车站。
线路开通后
将构筑成都市域半小时快铁交通圈
结束成都西部区（市）县
不通火车的历史
成雅铁路成蒲段作为成都铁路枢纽“环+射”格局的重要组成部分，主要承担着成都市主城向西的联络作用，加强了中心城区与我市西部区（市）县的联系，促进城乡一体协调发展，成都国际性综合交通通信枢纽功能进一步加强。
从今年7月中旬成雅铁路成蒲段启动静态验收前期工作以来，相关单位严格按照“成熟一段、验收一段，成熟一项、验收一项”原则推进轨道、电力、客运服务设施等设备的验收工作。技术人员根据线上、线下工程完成情况，采取倒排工期，逐日推进的方式，确保工程验收进度。
目前，成雅铁路成蒲段沿线各站的站房主体工程基本完成，正在进行车站装修、站场站线和附属配套设备的施工。成雅铁路成蒲段开通后，将主要承担市域铁路交通的功能，满足沿线各区县市民的日常通勤需求。
作为市域铁路，车站的正线和到发线布局和普通铁路车站也存在区别，成雅铁路成蒲段的车站采取“双线两台”的方式布置，即上、下行正线与到发线同为一条并各相邻站台用于乘降旅客，满足列车“即停即走”的公交化开行特点。
由于成雅铁路成蒲段市域快速铁路站台的布局特点，每个车站都安装了专门的“安全屏蔽门”，防止旅客候乘时发生意外，同时也能有效解决大客流时段的客运组织难题。
待正式开通后
周末去周边游玩就更方便啦
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