从对应海盗保护商船到海军的大发展

索马里护航行动是海军崛起的起点

桥本隆则/文

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如果没有海盗,是不是需要海军呢?这是一个古老的话题,但在现代社会就算没有了海盗,因为海军在国家的各个方面扮演重要角色,所以海军的存在似乎不在于有没有海盗了。可是情况也有例外,这个例外就是笔者今天要说的问题。

大陆军队与美国军队不一样,作为世界警察的美军从第二次世界大战以后,一直持续地参加各种战斗。从朝鲜战争,越南战争再到最近的阿富汗,伊拉克战争,在战斗中检验军队的训练,以及验证装备是目的。而大陆却并不是这样,政权建立不久,就出兵朝鲜参加了朝鲜战争,之后在60年代又与印度发生了边境战争,这些都是之前内战留下的军人参战。之后经历10年的军队建设停滞,从中苏边境纷争,到1979年的与越南的10年局部战争,让当时军队领导人知道了军队中存在的问题所在,特别是1979年边境战争中各种问题暴露,也促使高层下决心对军队的改革,之后的100万裁军,以及继续保持边境对越南的高压态势,调动国内各个军区的军队到边境体验战争环境都是军队改革的一环。如何在和平环境下保持军队的高度作战能力是军队的关键。

从对应海盗保护商船到海军的大发展

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这些都是只涉及到陆军,而海军发展更是落后于周边国家,在上个世纪50年代时,以牺牲海空军发展陆军,先空后海的策略都是使海军这个花钱多,见效慢军种举步维艰。到了70年代末,与美关系的改善,美国第7舰队撤出了台湾海峡,甚至停止了在东海,南海的定期巡航以后,海防压力减轻,同时又爆发大陆与南越的争夺西沙的海战,结果虽然是惨胜,却让大陆方面看到了海军力量的差距,因此,从这以后在军事预算中逐步增加了海军投入。在70,80年代中甚至还从美国进口了动力系统,建造海军舰艇,这个海军第一次建艇高潮也为1988年南海局部冲突增加了实力的砝码。

随着国力增强,以及岛礁问题的日益严重,大陆在上个世纪90年代军事预算比重从:陆,空,海,变为海,空,陆,海军的重要性不言而喻。并且在当时就开始论证是否有建造航空母舰的可能性,同时造舰的速度与吨位都是全世界中名列前茅,美国军事评论家用一句俏皮话来形容大陆的造舰速度就像下饺子。但是海军与其他军种不一样,空军与陆军都可以进行各种实际对抗训练,而海军却是既有协同又有对抗,而且要在实战环境中不断地提高自己。因此如何提高军力成为中国方面的当务之急。

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军力是一个方面,海军的策略又是另一个重要的环节,在快速的经济成长中,需要大量的原材料从海外进口,这样就遇见一个棘手的问题,海上航路的确保问题,大陆的海运船队已经成为世界上最大的船队,但是为远洋船队护航的相应军力却不具备,或者说没有形成,这样就需要大陆海军快速形成的军力以及在大陆航运船只经过的路线具备战略据点港口,这样的战略据点就是以后被西方媒体统称为“珍珠战略”。

珍珠战略开始时,比较集中在巴基斯坦,缅甸等国的港口,目的就是万一通过马六甲海峡遇到问题,就可以从巴基斯坦,缅甸通道直接前往印度洋。所以在巴基斯坦的瓜达尔港建设,以及缅甸新港口建设中,以美国为首,包括印度在内等国都给与很大的压力。其他的如与吉布提,斯里兰卡谈判也是不很顺利,所以珍珠战略的推进过程中也遇见了很大的阻力。

正在这时,索马里海盗的出现为中国海军的发展创造出一个新的天地。换一句话说,没有索马里海盗,中国海军的发展也没有这么快速。当索马里海盗在海上拦截扣押船只时,最初西方各国认为不但自己的国家需要出船出人,而且在和平环境中享受发展红利的大陆也需要出船出人,这就是大陆派海军护航的大背景。大陆方面既没有海军远洋作战的经验,更没有远洋保障的经验,当时有的是如郑和号出访国家时积累的远洋经验,其余的经验只有参考明朝的航海资料了。虽然最初一步踏出去时需要很大的勇气,但是在护航编队出发以后,就发现这样的机会才是千载难逢。

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一般大陆的海上护航编队是三艘舰船为一个护航编队(其中一艘补给船),这样海上联络协同的要求非常高,并且护航的距离非常长,甚至超过100海里,这样对目标的捕捉都是对大陆的海军装备是一个巨大的考验。这样经验都一点一点摸索,积累起来。并且这种护航成为试验新海军装备的一个重要的测试场所,当时来自北海,东海以及南海的舰队都轮番上阵,这样又形成了一种所有的海军舰艇体验实战经验的模式。某国的海军专家最近这样评价大陆的海军的护航行动,与其说是护航,不如说是中国海军新崛起的仪式。

护航行动并且给大陆海军发展带来良性发展环境,其间利比亚撤侨,以及马航坠机事件都是由护航行动引伸开来,也都获得很好的效果。最近大陆海军船只还利用护航编队的更替机会拜访了沿岸国家,不但受到当地的欢迎,并且也引起了美国的强烈关注。

这次访出访是导弹驱逐舰长春号,以及导弹护卫舰常州号,到访的港口是阿巴斯港。两国的军舰还进行了联合搜救演习。在结束后,这两艘军舰前往巴基斯坦,进入了卡拉奇军港。就这两艘军舰访问之外中国的潜艇也进入了斯里兰卡的科伦坡港,并且接受燃料的供给,据资料科伦坡港也曾经停泊潜水艇的母船。如果潜艇出科伦坡港就可以马上进入印度洋,遏制住印度洋进入红海的主要通道。

索马里海域的海盗不仅由中国海军军舰进行对应,并且由攻击性核动力潜艇前来援助。但是潜艇母船不是核动力潜艇母船,而是常规潜艇母船,所以这个海域不仅是核动力潜艇巡逻,还有常规潜艇巡逻。来自中东,非洲的石油与天然气供应都要经过印度洋,南海,所以这个航路是非常重要。

从对应海盗保护商船到海军的大发展

印度洋是日本的生命线。日本经济发展必须的石油与天然气都要通过这条航线。也是日本自卫队最近屡屡出现的原因所在。当中国可以分散供给时,日本只能依靠这条海路,所以日本方面要拼命。当日本的盟国不能提供援助时,日本要担心自己庞大的商船的安全,这就是日本为什么要竭力讨好印度,越南这些国家的原因。因为自己的命门都在这些国家手中,需要与他们联合起来,在军事层面强化关系,这样才能保障自己的安全。

原名:从对应海盗保护商船到海军的大发展

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