“墨西拿大鲨鱼”文森佐·尼巴里在环法前几个赛段使用一辆定制涂装的Merida Reacto，车架还使用了低调的哑光涂装减重。
非驱动侧的样子
上管的鲨鱼鳍涂装并没有特别显眼
有大有小的鲨鱼鳍
尼巴里并没使用Vision一体把，把立部分是经典的FSA OS-99
隐藏式座管夹已经是现今车架的标配
尼巴里和他的队友们都使用Shimano Dura-Ace R9100脚踏
SRM速度传感器安装在前叉上
传统的FSA式“硬广”贴纸
Prologo表示“既然楼上在我们的把带上贴了贴纸，那我们也要贴”（设计对白）
FSA K-force弯把
后夹器位于五通下方
下管上的三色涂装用来彰显尼巴里三大环赛冠军的身份
Fulcrum为巴林-美利达车队提供轮组
车把部分也是全黑灰配色
线尾帽使用了巴林-美利达车队最爱的金色
土豪金SRM PC8表头还未安装上车
大部分使用Shimano套件的车队都将11-28T飞轮换为11-30T飞轮，尼巴里也不例外
这一站，尼巴里选择使用Speed 40T轮组
25c的的马牌Competition ProLTD ALX管胎是大集团的热门选择
Reacto的座管上仍有“玄学”减震胶
车队Logo位于立管
尼巴里使用Elite Leggero水壶架
巴林-美利达车队使用SRM Origin功率牙盘
现在Merida也为车手提供Reacto用的Shimano专用直装式尾勾
整车配置
车架:定制涂装Merida Reacto
夹器: Shimano Dura-Ace R9110
手变: Shimano Dura-Ace R9150
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100，11-30T
牙盘: SRM Origin，Shimano Dura-Ace R9100 53/39T盘片，172.5mm
轮组: Fulcrum Speed 40t
轮胎: Continental Competition ALX 25mm管胎、
弯把: FSA K-Force Light，400mm
把立: FSA OS-99，125mm
把带: Prologo
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
水壶架: Elite Leggero
码表: SRM PC-8
本文翻译自Bikeradar.com
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