隨著這幾年汽車市場增長速度趨於穩定，越來越多的車企開始了細分市場的競爭。像7座型SUV就成了熱門，例如比亞迪唐、瑞虎8等，因為隨著國家政策的放開，很多五口之家變成了六口之家，五座車已經不能滿足需求，七座車便成為了首選。國產車也是抓住了這個時機，憑藉價格優勢異軍突起，出現了一大批紅極一時的車型。但一味地只靠外觀和價格來吸引消費者，而不努力提升產品的內在品質，銷量就註定只是曇花一現。就如今天的這款北汽銀翔的幻速S3，剛上市時真是牛皮吹上天，只要麵包車的價格，配7座要扳倒寶駿，如今工廠瀕臨停產，降價促銷還銷量猛跌。
幻速S3剛上市時，首月銷量只有幾百並不被人看好，但它只用了短短5個月的時間，就成為了銷量破萬的神車，並且連續保持了12個月之久的時間，一度被人稱為SUV界的黑馬。作為幻速的當家花旦，S3最巔峰時，它的銷量一直佔到自家品牌總銷量的50%以上，最高時可以達到90%，可以說同檔次的對手無人能敵。它的崛起也絕非偶然，想想當時5萬多的價格要想買7座車，可以選擇的的也只有麵包車了，傳統7座SUV的價格一般都在20萬以上，而幻速卻可以讓你用麵包車的價格買到更有面子的7座SUV，吸引力不言而喻。
2018款幻速S3X
隨著後期市場競爭力加劇，各大品牌也陸續推出同等檔次競爭車型，幻速S3的優勢已不再明顯。而且在盲目追求高銷量的同時，背後隱藏的各種各樣質量問題也陸續被發現，連綿不絕的車主投訴使它口碑越來越差。比如剎車泵故障，剎車失靈，變速器異響等，都是嚴重影響安全的問題。上市兩年後，銷量就開始下跌，時至今日一度只在五千輛左右徘徊，雖然各大4S店都推出優惠政策，個別地區最高已優惠達6000元，但仍無濟於事。而且在今年7月份時銀翔發佈通知停產40天，可以窺到它目前岌岌可危的窘境。
從外形設計方面來看，S3的造型個人感覺比較中庸，和目前主流的時尚大氣，運動這些統統不沾邊。車頭設計中規中矩，車身平直狹長看起來不協調，從尾部看更像是一臺麵包車。但2018款S3X的車頭看起來特別霸氣，上下中網打通連接在一起，而且增加了大量鍍鉻亮條的裝飾，看起來視覺非常震撼。不過仁者見仁智者見智，畢竟是幾萬元的SUV能做到這些已經很不錯了。內飾上，8英寸的大屏和藍牙電話，電動車窗等都是全系標配，這些都是消費者非常喜歡的配置，所以它就是剛好利用消費者的這個心理，在內飾上大下文章，配置上碾壓同類產品。
總體來說這款車的話，個人認為幻速S3在銷量上去的同時更應該注重下產品的質量品質和售後服務方面，而不應該一味地去迎合消費者的喜好，只在大家能看到的地方下功夫。像以前老款上出現的問題，新款上也同樣出現，那一次次改款改的什麼？國人買車其實也都是更希望支持自己的品牌，但你不能一次次讓大家失去信心。真心希望國產品牌都能夠務實一些，做出高質量的汽車。
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