一說到汽車文化，很多人就會皺眉頭，中國沒有汽車文化，因為在廣大消費者心中，有一臺尺寸大，配置高，牌子亮的SUV就夠了。中國缺乏豐富的車型和多彩的用車體驗，汽車沒有魅力，文化匱乏。和中國消費者相比，三個成熟市場美國、日本、歐洲的汽車消費者就很會玩，他們的個性化需求非常多，也會享受生活，代步、自駕、老爺車、改裝、各種汽車生活非常豐富。
然而這一切的一起中的精髓當數改裝車文化，就像女人畫好了妝容，不再是千篇一律，不再是冷冰冰的機器，她們充滿了魅力。
改裝車是潮流文化
作為最頂級的消費級工業產品，汽車一直代表著各個時代的潮流。近到旅行、戶外，遠到家居設計、服裝設計、音樂、電影都有深刻的影響。然而能引領潮流，並讓這一切充滿張力的永遠是改裝車。
下面這幾臺Hella Flush風格的改裝車一看就是來自歐洲的作品，中古時代的蟲子揹著同樣復古的旅行箱，輕輕的趴在地上。這不就是當下最流行的後現代藝術風格嗎？
很多人詬病中國品牌汽車不時尚、不酷，少有不錯的原創設計也大多來自外國人之手。核心問題就是中國的改裝車不發達啊，民間的力量發揮不出來，再優秀的汽車設計師哪裡去找靈感？
改裝車是工匠文化
但凡瞭解改裝車的人都知道RWB，誇張的寬體、戰鬥感超滿分的尾翼、變態的高度，這是一種在21世紀將保時捷993這種中古車型抬上新高度的改裝風格。而更傳奇的是創始人大神中井啟，每當他徒手拿著線鋸，切割993的時候，在場的每個人都會屏住呼吸，因為這是極其經典的993啊。然而他總是安靜的熟練的工作著，它的手工切割絕對精準，而且對車身姿態的調整也極盡完美，即使這麼變態的寬體和高度，行駛起來輪胎絕對不會碰到輪眉。
還有，每一臺RWB都是由中井啟親手打造的，收到定金後他會把自己和配件一起快遞到你心愛的993身邊。這種一絲不苟，執拗的工匠精神是每一名汽車從業者的榜樣。在國外的改裝圈，像他這樣的工匠比比皆是，散落在民間。
想打造優秀的汽車靠的是什麼？先進的機械設備必不可少，但精髓永遠是人，是人背後的工匠精神。
改裝車是社交文化
2016年我駕車環遊了大半個中國，所到城市我見了很多老朋友，也有之前只是網上相識的朋友，但第一次見面就非常的親切，大家無話不談。和國外的朋友聊改裝車也有同樣的感受，無論是facebook聊天還是去國外偶遇的改裝車主都能聊的非常開心，改裝車讓大家一下就破冰熟悉了起來。
家裡的老人總是和我描述之前物質條件匱乏，思想封閉的年代，上了大街發現人人都穿藍色褂子，腦子裡根本不會想還有其他樣式的衣服。今天的時代就不同了，服裝的風格豐富多彩，在大街上很難遇到撞衫的人。我想中國的汽車文化也會有豐富多彩的那一天吧，到那時候越來越多的車主釋放自己的個性需求，改裝車也能正式走出灰色地帶，因為只有那樣，中國汽車才有未來。
閱讀更多 好的汽車 的文章
