日产在去年东京车展的时候，曾经展示过一款 Nismo 家族第七名成员-Leaf Nismo，当时还是属于概念车版本，不过由于市场调查状况不错，因此在相隔将近一年之后，日产也正式发布了这款「高性能」电动车型，将于7/31 正式发售！
Leaf Nismo 是基于第二代 Leaf 而来，与一般车型的差别在于 Nismo 以 X 版本基础于外观换上 Nismo 专属全车套件（前后保险杆、侧裙、尾翼等）、LED 日行灯组，不仅增加下压力，同时在经过优化的全车空气动力学设计下，cd风阻系数值也会有效降低。此外也换上 Continental ContiSportContact 5 搭配 NISMO专门的18吋轻量化轮毂设计，其低风阻的造型不仅兼顾美感，同时也能提升续航力表现。
车内部分则换上三幅式样Alcantara/真皮平底方向盘、全黑Alcantara/真皮座椅、碳纤维饰版与 NISMO 标志性红色配色铝合金饰版等进一步增加运动风格。其余改良部分则在于专用悬吊系统，前避震阻尼强化25%、后避震阻尼则强化33%，另外专用的电动辅助转向系统和 ITC 转弯稳定性增强系统的加入，让 Leaf Nismo 可以实现高稳定性和更硬朗的操控感。
动力系统上虽然采用与标准车型相同的EM57 电动马达（最大马力150ps/3,283-9,795rpm、最大扭力320Nm/0-3,283rpm），但换上 Nismo 专用 VCM 车用计算机，于B模式和e-Pedal OFF状态下，可以感受到更强力的动能回收感觉。每次充电的可行驶距离为350公里（JC 08模式），在兼顾续航里程之下提供如同汽油 NISMO 改装车一样的驾驶乐趣。
主动安全系统上，原先 X 等级拥有的标准配备如 PROPILOT 半自动驾驶系统、BSW盲点侦测系统、RCTA 后方交通警示系统、智能型车道维持系统、Professional Pilot Parking 自动泊车系统（包含智能型全景系统、智能型数字后视镜、电子刹车、前后雷达系统、油门误踩抑制系统）在 Nismo 车型上没有全套标配，仅能一个一个来选。
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