现在科目二考试的挂科率非常高，根据车管所的数据统计，科目二的一次性通过率在50%，这也就意味着考试科目二的学员有一半会挂科；科目二挂科的原因有很多种，最常见的挂科是因为考试时压线，还有坡道起步熄火、倒溜等原因，总体来说，科目二挂科跟自己学艺不精有很大的关系。
但是有时候明明自己练习的很好，可是考试的时候还是挂科了，原因就是考试被分配到了一辆垃圾车；现在很多考场对考试车进行了更新，但是有一些考试，打着考场经费不足的原因，还是会放几辆接近报废的教练车让学员参考，学员只要被分配到了这类车，考试基本上就很难通过了。
有一位学员就是这样，他不幸被分配到了一辆考试车，在点火起步的时候，就感觉到这辆车的动力不行，然后在操作坡道定点停车与起步时熄火挂科了，学员知道这辆车再考也很难通过，把车辆开会起点时，学员向工作人员请求能不能换一辆考试车，毕竟这位学员还有一次考试的机会。
考场工作人员直接就说，换车这种事不存在，这辆车其他学员能考过，你不能考过是自己的问题，别把自己的问题推脱到考试车身上来。其实在这辆车上考试的学员都知道，这种垃圾车看上去就很破旧，明显是为了增加挂科率而存在的，换车不成，学员也只有硬着头皮再去考试。
第二次考试，学员知道这辆考试车动力不足，所以精力比较集中在离合器上，结果还是在坡道项目上挂科了。挂科的原因很简单，起步时熄火，车辆没有倒溜，等再次点火，然后起步还是很难，结果考试时间超出，这种挂科的感觉学员表示很难接受。
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