老祖宗吸取的教訓告誡我們，國家在建設政治，經濟和軍事這三個巨頭的時候，一定要明白，軍事才是我們迫在眉睫的硬實力呀，而政治，經濟則是軟實力，是要靠軍事作為強有力的支撐呀。根據我國上下五千年的文化經驗告訴現在的當家話事人，只有軍事上取得輝煌成績，我們才可以直起腰桿子做人，才不會擔心世界上的欺凌現象。我們的先烈在打江山的時候，艱難的攻克那一場又一場的戰爭的時候，是什麼確定這些艱難險阻的戰役的勝敗的呢？答案當然是軍事啦。只有能夠在軍事界呼風喚雨，那麼才能夠在戰場上戰無不勝，才能夠躋身於世界國際的大舞臺上呀。正如：弱國無外交呀。可見，軍事實力才是一個國家永垂不朽的硬道理吧。下面，就讓小編給大家講給一下軍事界的一些動魄驚心的人和事吧。
（01式牽引車）
2006年，美國一家專門製造牽引車的公司派代表來中國參觀了我國最新式的國產戰機牽引車。在考察了我國新一代車族化的無杆、有杆通用飛機牽引車樣車後，美國代表 對中方人員開玩笑說道：“這麼好的牽引車你們竟然拿來牽引殲7、殲8！我要向美國空軍推薦，它應該用在F22身上！我們的設備比你們的落後10年！”
（01式牽引車牽引蘇27）
事實上，中國空軍早先用來牽引戰機的牽引車只是普通的卡車、貨車，其用來牽引殲6、殲7尚且勉強，但隨著殲8、蘇27等戰機裝備部隊，普通的卡車、貨車已經不再適合用來牽引動輒重達20、30噸的重型戰機，貿然使用甚至可能對飛機的起落架、機體結構和機載設備等造成危害和損傷，尤其是高價引進的蘇27，其任何意外損失都是當時的我軍所無法承受的。就這樣，1988年，我國新一代戰機專用牽引車立項，1992年，我國首款專業戰機牽引車：01式戰機牽引車正式定型。
（新型牽引車牽引重型運輸機）
01式戰機牽引車的設計相當獨特，其只有1.5米高，比輕型越野卡車還要小三分之一，但是其牽引力卻超過40千牛，甚至可以牽引波音737這樣的大型飛機，牽引蘇27這樣的戰鬥機自然更不成問題。此外，其採用的液壓傳動裝置和全彈性懸架的專用車架保證了車輛55公里/小時的最高速度，其獨特的步行伺服操縱裝置更是能自動按照人手的施力方向控制牽引車跟隨操作人員行駛，操作手可以採用步行或乘坐兩種方式對車輛進行操作，正是這一設計使得僅需一人便可以完成蘇27重型戰機的牽引工作。
（俄羅斯至今仍然沒有專業的牽引車）
上世紀90年代蘇27戰機剛剛引入國內時，俄羅斯技術人員對01式牽引車產生了濃厚的興趣。在仔細觀摩了01式牽引車完成對蘇27的牽引工作後，俄方人員感嘆道：“你們短期內造不出蘇27這樣好的飛機，但是在這方面（牽引車），我們不如你們”。實際上，直到今天俄羅斯牽引重型戰機的工作仍然需要依靠普通的卡車、吉普車來完成。在17年我國舉行的“航空飛鏢大賽”上，俄方參賽人員仍然對我國新一代戰機牽引車垂涎三尺。
（印度航母上的拖拉機牽引車）
隨著國產航母的服役，我國新型國產艦載機牽引車更是讓人眼前一亮。不同於陸地機場，在航母甲板上工作的牽引車其各項需求更為苛刻：防火、防靜電、防電磁干擾、尺寸要求更緊湊。國產新型艦載機牽引車的服役讓中國航母艦載機編隊有了可靠的地面“小夥伴”，而印度同行更是看的直流口水。畢竟，他們能採購國外先進的戰機、坦克、軍艦，但在航母甲板上其只能使用拖拉機來牽引戰機。
不知道大家看完這些軍事界的領頭人物和風光事蹟以後，有沒有覺得很激動人心呢？有沒有感受到軍事給我們每個人乃至每個國家帶來的強勁力量呢？軍事乃是一場戰役取得勝負的核心要素呀。只有一個國家擁有了強大的軍事力量，那麼這個國家的子民就不會被外來侵略者所欺負。小編覺得呀，既然軍事對於一個國家一個民族乃至於我們每個人都如此重要，所以我們更加要重視軍事實力的培養，重視軍事人才的挑選。只有我們紮紮實實的搞好軍事了，那麼我們才有可能更有尊嚴的活著，更有底氣的挺身做人。
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