據外媒報道，當地時間5月28日，澳大利亞宣佈再次召回110萬輛配有高田安全氣囊的車輛。至此，澳大利亞史上最大召回規模已經接近400萬輛汽車。
據報道，氣囊內含有的硝酸銨若長時間暴露在高溫、潮溼的環境下會變得極不穩定，從而存在爆炸、金屬部分碎裂濺向司機與乘客的可能，從而導致傷害。據報道，高田氣囊在全球已經導致18人死亡、180人受傷。
此前，澳大利亞就曾要求包括奧迪、福特、大眾和豐田在內的汽車製造商在2020年12月31日前更換將近300萬輛汽車的安全氣囊。如若未能完成，則將面臨110萬澳元（約857,000美元）的罰款。
5月28日，澳大利亞消費者和競爭委員會稱，隨後將召回另外110萬輛汽車，但是並沒有給出具體日期。澳大利亞財長助理Michael Sukkar表示，此次召回車輛的車主將被直接告知部件更換時間表。
隨著最後期限的日益接近，汽車製造商的壓力也在日益增加。本月早些時候，美國汽車安全機構稱，共有12家主流汽車製造商未能在2017年12月完成更換任務，因此將與這些汽車製造商進行面談。
高田氣囊事件不僅造成了汽車行業史上最大規模召回，更是直接造成了高田公司的破產。去年，高田公司申請破產。今年4月，均勝電子旗下子公司均勝安全系統公司成功完成收購日本高田資產。此次收購的是除硝酸銨氣體發生器業務（PSAN）以外的主要資產，收購價為15.88億美元。
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