很多人戶外跑步時習慣帶上一個手臂包，只為那無處安放的手機，但是，體驗過的人似乎很難將其視作是一個好的選擇。
現在，你有了另外一個選項，繼中國聯通之後，中國移動已於近日在國內7個城市上線一號雙終端業務，手機、手錶同一號碼，出門也可以從容丟下手機，只需佩戴手錶，無需擔心錯過重要來電。
中國移動的入局有些突然，在宣傳上也顯得低調很多，但是隨著這一手握10億級用戶量的“大塊頭“加入，一號雙終端背後所使用的eSIM技術也有望迎來快速發展期。
有預測顯示，假設未來每個eSIM收取1元費用，其對應的將是一個300億元以上的新增市場，與目前50億的傳統SIM市場相比，足足是其6倍。
中移動“低調”殺入
中國移動近日低調上線了“一號雙終端”業務，之所以用“低調”來形容，是因為這次的新業務上線既沒有通發的新聞稿，也沒有鋪天蓋地的媒體宣傳，僅僅是在中國移動官方微信等渠道發佈了這一消息。不過，這條微信消息的閱讀量目前已超過10萬+。
中移動一號雙終端業務介紹
據悉，6月1日起，中國移動一號雙終端業務正式在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市上線，目前華為的三款手錶已支持該業務，後續蘋果等其它品牌智能終端也將支持該業務。
中移動並非首家支持eSIM一號雙終端業務的運營商，今年初，中國聯通已率先上線該業務。彼時，中國聯通風頭無兩，eSIM應用普及的頭把交椅勢在必得。一位通信行業資深人士也坦言，“聯通確實走在了前面。”
中國聯通的eSIM業務包括兩類，一是單卡業務，二是一號雙終端；其中，前者是智能穿戴設備配備獨立的號碼，可按需選擇套餐，後者是智能穿戴設備與手機共享同一個號碼、通話和套餐流量。
目前，上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙6座城市的聯通用戶已可辦理eSIM一號雙終端業務。這項業務首批支持Apple Watch Series 3，目前已拓展到華為相關產品。
針對eSIM技術的推廣，中移動此前被認為態度謹慎，主要原因可能是，單卡eSIM業務將可以使用戶在不同運營商間自由切換，對於體量大的運營商而言，會提高用戶流失率。
一位運營商的eSIM業務產品經理告訴通信君，中移動或許是因為迫於消費者對“一號雙終端”這一更好體驗業務需求的壓力才選擇此時推出，在該產品經理看來，開通eSIM一號雙終端業務可以將在用戶流失方面的影響降到最低，這也是中國移動現實的選項。與此相對應的是，中國移動尚未開通單卡eSIM業務。
當然，電信運營商推出eSIM業務實際上是要經過多道流程的，包括平臺測試驗證、市場策略選擇以及監管部門的管制等。從主流觀點來看，eSIM的普及是可穿戴設備發展的一大步，當然，這也要取決於政策的支持力度。
早在去年年中，Intel、微軟以及部分OEM 廠商在臺北電腦展就宣佈，計劃著手開始普及 eSIM 技術，避免在設備再開啟上網卡的 SIM卡槽。
距離這一宣言已過去一年，中國聯通的專家近日透露，基於eSIM的一號雙終端和一號單終端的穿戴設備累計開通超過1萬個。雖然這個量級在消費電子中只是九牛一毛，但就產業發展而言，eSIM應用於消費電子產品開始進行市場教育，對於該技術的普及具有重要意義。
移動、聯通兩大國內電信運營商都已推出eSIM一號雙終端業務，不禁讓人聯想到中國電信在這方面進展如何。據媒體5月底報道，用戶已可在中國電信手機營業廳申請eSIM通訊服務，此外，中國電信eSIM號碼退訂界面已同步上線。
針對eSIM業務進展，中國電信方面回應稱，有過類似的（業務），但不是特別多，“我們現在還沒有大規模推廣。”
有趣的是，移動、聯通首批推出“一號雙終端”業務的城市中，均未出現北京的身影，而同為一線城市的“上廣深”均已入列，這也使眾多消費者呼籲運營商儘早在北京開通這項業務。對此，中國移動人士稱，“暫時沒有問到北京的時間表，應該不久了。”
掘金eSIM產業鏈
相比傳統SIM卡，eSIM具有低成本、便利性、靈活性、安全、跨區域部署以及遠程管理等功能優勢等優勢，相比純軟件SIM更能適應遠程管理和運營商利益訴求。
eSIM 技術的發展對提供傳統SIM卡的企業有一定衝擊，eSIM更可能先在物聯網設備上啟用，在手機上的普及會經歷較長時間。
中國聯通合作伙伴大會期間展出的SIM卡變遷歷程
根據招商證券的一份研究，假設2020年物聯網連接數達到240億，2025年達到1000億，則基於對蜂窩物聯網管理帶來的SIM需求將達到300億以上，並且eSIM將佔據物聯網SIM的絕大部分市場。
據測算，即使考慮未來每個eSIM收取1元費用，其對應的也將是一個300億以上的新增市場，與目前50億的傳統SIM市場相比，足足是其6倍；如果再考慮到SIM服務管理市場，則市場規模更大。
從eSIM技術的演進來看，其提出已有很長時間，國內目前提供傳統SIM卡的企業對eSIM技術已有一定預期，這些企業會通過進入新的利潤點來彌補eSIM 技術出現對公司利潤的影響。
以國外企業為例，金雅拓、捷德等全球知名卡商已經積極向eSIM方向轉型，並以其eSIM生產及簽約管理為基礎，搭建物聯網平臺服務運營平臺，建立數據安全管理體系，服務eSIM在各行各業中的安全、靈活的應用。
華創證券指出，物聯網的發展為eSIM爆發奠定了基礎，百億級設備安全連接的需求將推動對eSIM卡及對應的簽約管理平臺需求的指數級攀升。但長期以來國內卡商公司處於市場忽略狀態，存在明顯的預期差。
通信君梳理發現，國內多家上市公司已經圍繞eSIM技術展開佈局，其中：
東信和平（002017）是智能卡行業領先企業，在國內通信運營商SIM卡市場份額優勢巨大，此前通過增發開展eSIM項目，加快傳統卡商向eSIM服務商的轉型。
據機構預測，東信和平未來將跟隨運營商在物聯網方面快速佈局，同時公司具備OTA（空中寫入）、嵌入式智能卡等技術儲備，未來有望向eSIM整體解決方案服務商轉型。
恆寶股份（002104）子公司恆寶智能提供嵌入M2M智能卡模塊，以移動通信為接入手段，為客戶提供綜合信息化解決方案。
天喻信息（300205）提供的物聯網卡產品包括插入式和嵌入式的物聯網卡產品，其中，增強型M2M卡在更嚴苛的環境下使用，能夠支持更快的LTE網絡，公司已成立專門團隊進行eSIM卡及管理平臺的研發。
當然，eSIM產業鏈的發展對於智能穿戴等物聯網設備的產業鏈供應商而言，同樣蘊含著另一類的機會，即隨著eSIM及可穿戴設備的普及，這些因素都會帶來可穿戴設備的銷量增長。
據IDC統計，截止去年四季度，蘋果新一代手錶的銷量持續飆高，全球出貨量總計達800萬臺，佔全球智能手環出貨量的61%。有預測顯示，2018年蘋果手錶出貨量在2500萬至3000萬隻，在隨後5年中出貨量可能逼近icloud用戶上限2.5億，五年CAGR（年均複合增長率）為45%。
華泰證券指出，環旭電子（601231）是Apple Watch SIP環節的獨家供應商，SIP封裝技術全球領先，有望迎來業績成長。同時，隨著蘋果手錶上SIP的應用不斷升級，更多的可穿戴設備廠商也會跟進，手機和PC端也會增加不少SIP技術模組。
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