5月24日，交通運輸部在新聞發佈會中公佈了新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》（以下簡稱《辦法》），《辦法》將網約車平臺公司和駕駛員納入了出租汽車服務質量信譽考核指標，按《辦法》規定，出租汽車駕駛員在考核週期內低於3分的，要按照要求接受培訓。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春在發佈會中表示，《辦法》充分滿足了網約車和巡遊車業態不同的管理需求，完善事中事後監管機制。
《辦法》根據網約車獨有的服務特徵，量身定製了數據接入、運營服務信息公開等指標。
按照《辦法》的規定，出租汽車企業考核將會在原有的B、A、AA、AAA四個等級上增加了4A和5A 兩個等級，對駕駛員也根據考核分數設定了4個等級。
對於傳統巡遊出租車公司，《辦法》將從企業管理、安全運營、運營服務、社會責任和加分項目等5類19個項目設定相應考核指標；對網約車平臺公司則從企業管理、信息數據、安全運營、運營服務、社會責任、加分項目等6類19個項目設定相應考核指標。兩者相較，網約車增加了信息數據一類考核指標。
對於出租車駕駛員的考核則從遵守法規、安全生產、經營行為、運營服務等方面進行。駕駛員在考核週期內低於3分的，按要求接受培訓。同時，出租汽車行政主管部門、出租汽車企業分別要建立出租汽車駕駛員服務質量信譽檔案。
對嚴重失信網約車企業 採取黑名單制度近日，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結公開表示：“加快清退不合格網約車，屢罰不改將撤銷許可。”
蔡團結指出，加快清退不合格的車輛和人員，確保平臺上註冊的車輛和人員與實際的車輛、人員一致，並取得相應的資質，確保老百姓的安全。推進誠信體系建設，實施聯合的懲戒名單。對一些嚴重失信的企業，以及相關的法人和經營人員，採取黑名單制度。
蔡團結表示，今年七月底將完成網約車信息保質保量完整地傳輸監管平臺。對於屢次處罰不改，情節嚴重的企業，將啟用對相關許可的撤銷。同時，對於屢次處罰不改的企業，將按照有關法律法規規定，實施聯合的信用懲戒，同時對於情節嚴重的，將啟用對相關許可的撤銷。
交通運輸部表示，順風車和網約車是不同性質的出行，規範私人小客車合乘，要探索建立政府部門、企業、合乘雙方等共同參與的多方協同治理機制。
合法的私人小客車合乘應當具備兩個核心要件：一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助，而且駕駛員提供合乘服務每車每日不超過2次。
此外，蔡團結表示，國家的頂層設計是鼓勵順風車的，目前確實有一些平臺公司以順風車的名義實際從事網約車的經營，所以要嚴厲打擊這種借順風車之名義從事網約車的活動，對順風車也要合理引導。
規範私人小客車合乘，要探索建立政府部門、企業、合乘雙方等共同參與的多方協同治理機制。部分還未出臺私人小客車合乘的城市人民政府要加快落實國家層面的改革意見，出臺私人小客車合乘實施細則，明確有關各方的權利和義務。
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