手感顏值：依舊不將就
一加6這一次提供了墨巖黑、亮瓷黑、月牙白，分別代表了玻璃、金屬、Babyskin三種不同的手感，以手頭的這部月牙白來看，在機身背部的觸感上確實出眾，手感細膩溫潤且不容易沾染指紋。
除了背部之外，金屬中框的曲線也一直是一加所追求的，一加6保留了一貫的地平線和弧度設計，這種設計讓背部有向兩側有略微的弧度，不僅在握感上貼合手掌，同時也在視覺上讓手機有種更薄的感受。
屏幕表現：明顯進步
之前網上一直傳出的AMOLED屏辣眼睛究竟是怎麼回事？這需要從LED的調光原理說起——由於LED光源的亮度是一定的，讓LED光源不斷的開啟和關閉，通過調節開啟時間和關閉時間的長短，來調節屏幕的亮度。比如LED背光閃爍1000次，其中500次開啟和500次關閉，每次關閉和開啟的時長一樣，那麼理論上LED的亮度是50％。不過實際情況要複雜的多，但屏幕亮度的明暗得益於LED背光閃爍的變化，閃爍頻率大多在240Hz左右（每秒閃爍240次），這種調節方式就叫做PWM調製（Pulse-Width Modulation脈衝寬度調製）。
由於手機屏幕支持亮度根據環境變化，在比較昏暗的情況下屏幕也會降低到更暗的情況，此時LED屏幕關閉停頓的時間變長，開啟亮的時間變短，由於240Hz是屬於比較低頻的閃爍，很多眼睛比較敏感的用戶，能夠察覺到屏幕在較暗情況下低頻PWM閃爍的問題，從而感覺到用眼疲勞和眼部不適。
那麼調高手機屏幕亮度是不是會解決這一問題？確實，調高LED屏亮度可以縮短LED屏幕關閉的時長，理論上減輕黑色條紋的寬度，但實際上即使在240Hz的閃爍頻率下，人眼也無法像用手機拍攝那樣發現PWM閃爍，並且高亮度屏幕在黑暗的情況下同樣也會對眼睛健康產生不利的影響。
而幾乎所有LCD屏採用的都是DC調光，即通過電流來調節亮度，所以從原理上不會有LED屏幕的閃爍問題。
瞭解完了PWM調光，先來說說一加6屏幕的實際表現。先從色彩上來說，這塊屏幕可以說是一加手機有史以來最好的一塊屏幕，不論是色彩飽和度、清晰度，都明顯要比之前的一加5T有明顯進步，不論在默認的色彩模式，還是DCI-P3、自適應模式下，這塊屏幕都有著出色的表現，最明顯的就是與一加5T在同一模式下的同一張照片，一加6的畫面通透度更高，色彩還原更真實，字體也沒有網上盛傳的”字體發虛“的問題。
▲一加6在低亮度下，通過手機攝像頭拍攝，黑色條紋現象比較輕微
再來說說辣眼睛的問題，剛剛前文已經大篇幅解釋了PWM調光引起的問題，一加6是三星Optic AMOLED屏幕，從物理上就不可避免採用的是PWM調光。一加從一加3開始就一直採用的是三星的AMOLED屏幕，如果你對LED屏低頻PWM調光下產生的閃爍特別敏感，進而產生眼部的不適，那麼請一定在體驗過後才考慮是否要入手，從本人使用的感受來看，即使最低亮度下，也沒有感到任何不適感。另一方面，如果你覺得這塊屏幕辣眼睛，那麼也要謹慎選擇同樣是OLED屏幕的小米8、vivo X21、OPPO R15等一眾主流機型，甚至連iPhone X和三星S9這樣的旗艦也都是採用AMOLED屏幕，iPhone X同樣也有曝光屏幕閃爍的問題，所以無需人云亦云，以自己雙眼實際體驗來進行選擇吧。
解鎖：便捷+人性化是王道
與iPhone相比，國產品牌目前還不敢如此激進砍掉指紋解鎖僅保留面部識別解鎖。一加6也同樣如此，背後指紋+面部識別，2種方案可同時使用並互補，兼顧不同習慣的用戶群體。
就實際體驗來說，沒有解鎖過渡動畫的面部識別的速度給人感覺就是很快，識別率也很高，即使在光線不太充足的情況下也有著不錯的表現。不過需要注意的是一加6的面部識別並非3D結構光，安全性方面肯定是不如iPhoneX，這也是為何大多數國產品牌都依舊保留安全性更高的指紋解鎖的原因之一。
再來看背後指紋解鎖的表現，指紋解鎖發展至今方案都已經非常成熟了，一加也是自從5T開始把指紋設計到了機身背部，讓出正面空間給屏幕更大的屏佔比，從設計上來說也是無可厚非。實際解鎖速度、體驗也是沒有什麼可挑剔的地方，有一個細節還是值得一說：筆者習慣把手機放在褲兜裡，有時候掏手機時解鎖的食指自然會在褲兜裡就盲按到指紋模塊，但是一加6有口袋模式防止誤觸，也就是說在口袋裡即使刻意把手指按到指紋模塊上，一加6也不會解鎖，機身也沒有解鎖成功的短振動和識別錯誤的長振動提醒，這一點需要表揚。
系統UI：與時俱進，不斷完善
一加所搭載的氫OS也是歷來要被吐槽的“缺點”，以實際體驗來看，一加6搭載的基於安卓8.1.0的氫OS版本5.1.10，已經有了很大的改變和改善，變得更加人性化，下面通過截圖一一說明：
首先是啟動器（桌面），一加6自帶的是有二級抽屜的啟動器，通過上劃屏幕或輕觸“^”標記即可進入抽屜，操作上面基本和谷歌原生的Pixel Launcher一致，當然用戶如果習慣小米這類所有APP都在桌面上的無抽屜啟動器，也可以在自帶商店下載氫桌面。
自帶的啟動器可以通過按住圖標來實現彈出快捷方式，實現類似於iPhone的3D Touch功能。
在圖標的樣式上，一加6自帶包括圓角、方形在內的3種樣式，同時兼容第三方圖標包，支持單個APP單獨更換圖標，可隨意變換樣式。
啟動器還支持隱藏空間，在抽屜中向右滑動即可進入，方便用戶將一些隱私的APP放到其中。
屏幕截圖支持長截圖，不過還未支持原生屏幕錄製，略顯得可惜。
一加6依然保留了實體三段式靜音開關，但是每次睡覺前手動通過開關實現靜音總不太方便，這次一加6終於在系統設置中加入了自動勿擾功能，用戶可以設定一個特定時間段自動開啟勿擾，來屏蔽一些非允許的來電和通知。這一功能和三段式開關也並不衝突，都可以單獨或者同時啟用。
拍攝：一鍵拍攝直出效果依舊棒
參數上，一加6前置攝像頭為1600萬像素，傳感器為IMX371，支持AI美顏；後置雙攝光圈均為F1.7，其中主攝為1600萬像素，傳感器為IMX519，單位像素面積1.22μm，支持光學防抖。副攝為2000萬像素，傳感器為IMX376K。
一加歷來在拍攝上的理念就是讓用戶只按快門就可以獲得不錯的成像，這次在一加6身上也一樣做的不錯，我們話不多說直接上樣張：
▲2X變焦樣張
值得一提的是以上照片都只是在自動模式下，未調整任何參數拍攝所得，也並未進行任何後期處理，一加6的相機在拍攝上成片率很高，依然屬於隨按隨拍，簡單好用，而且不論是白天還是弱光環境，畫面細節表現都可圈可點。
另外順帶一提的是攝像表現，一加6有OIS光學防抖與EIS電子防抖相加持，整體表現很平穩，即使是手持拍攝，能夠過濾掉大部分的畫面不穩定情況，拍攝視頻也沒有明顯的果凍效應。不過在開啟60幀拍攝後，弱光拍攝時的整體畫面的明亮度有所下降，還希望一加在後續的系統更新中持續進行優化。
偏門的應用 說說導航
在用一加6之前，筆者常用2部手機，一部是iPhone 8Plus，備機是iPhone 6。車機系統支持CarPlay和百度CarLife，手機USB連接即可投屏，但是原因你們都懂的，CarPlay導航只能用蘋果自帶的半殘廢功能地圖，CarLife在線路切換、響應速度上又不如自家的百度地圖，所以最終還是選擇了iPhone6用高德地圖作為主力導航，車載空調出風口支架，不用iPhone 8P的原因是8P實在太重了，經常顛簸會遇到車載支架無法有效固定在空調出風口葉片上。
長時間下來也並無問題，在iPhone 6升級到iOS11後，高德地圖導航變得很卡，其實也能理解，畢竟4年前的機型，無法再勝任現在的應用。換上一加6做導航後，什麼問題都解決了，即使在7月份太陽直曬的情況下，一加6也能穩定工作，並且連接充電邊充邊導航，地圖的相應速度和導航精確度也沒有問題。而另一臺iPhone8P老老實實的與車機藍牙連接，也能夠接聽電話，不會因為電話和導航在同一手機上導致來電時中斷導航，作為一個月要開車將近2000公里的我來說真的是非常合適。
最後，需要吐槽的幾個點 但並不影響一加6成為水桶機
1、沒有無線充電
2、單揚聲器，玩遊戲橫握手機正好擋住出聲孔，且音質一般
3、玩遊戲耗電較快，好在有閃充
總結：作為一款定價3000元附近的旗艦機，人無完人機無完機，一加6在某些方面受限於終端售價而控制成本能看出有所妥協，並非一加不知道這些算不上缺點的缺點，但倘若把這些無所謂的缺點補完，導致手機的售價超過4000元甚至更高，勢必會喪失一加一貫的性價比優勢，並且會承受更多的市場風險，這也是包括消費者在內所有人不想看到的局面，對於一加來說不是沒有實力和想法去做一臺更完美的機型，而是在目前受限於上游供應鏈、市場大處境下，這樣的一加6或許是最平衡的方案。總體而言，作為一臺驍龍845的旗艦機，一加6的性能出眾，做工精緻，整體體驗也沒有明顯的短板已經實屬不易，而且又不用耍猴搞搶購，對消費者來說仍然是2018年值得選購的一臺“水桶機”。
閱讀更多 汽車臥底 的文章
