這幾年共享經濟確實火了一把，從共享單車到共享充電寶‘再到共享雨傘，這些新奇的東西讓大家眼花繚亂。其中以共享單車最為成功，共享單車的出現徹底解決了出行最後一公里的問題，由於前期的野蠻生長，導致現在共享單車問題不斷，有的問題竟然連法院都解決不了。
經過激烈的角逐淘汰，市場上只剩下了ofo、摩拜、哈羅有實力的企業。由於ofo入局早，之前拿到過滴滴和阿里巴巴的投資，其市場佔有率一直比另外兩家大，但是其服務卻不比哈羅和摩拜好。壞車多、難騎等問題一直伴隨著ofo，近日由於一位陳先生掃到故障車依然被扣費，ofo被告到了法院。
陳先生表示他在掃碼打開小黃車後，發現其不能騎，於是馬上關鎖準備再換一輛，沒想到依然被扣了一元錢，一路走過去，掃幾輛扣幾次，白扣的錢都可以買一輛自行車了！陳先生覺得ofo這種不使用也扣款的行為不合理，遂將其告到法院了。
而法院方面表示愛莫能助，因為在註冊時協議第15條上面明確規定，如果和消費者和公司發生糾紛時，消費者應當提交到
中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照申請仲裁時現行有效的仲裁規則進行仲裁。據小編查證後得知，如果提交到中國國際經濟貿易仲裁委員會最低費用是10000元人民幣。這讓陳先生最終放棄了仲裁。
這件事給廣大的消費者敲了個警鐘，由於現在的APP眾多，大家在註冊時一定要注意一些隱藏的霸王條款，如果一旦同意條約，法院給沒有辦法。小編覺現在的註冊協議都很長的一段，字又小，所以很多人就會忽視這個問題，以下是網友對於此時的看法。
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