在MPV領域，幾乎全部被國外品牌佔據，一款埃爾法加價40萬，還是有人排著隊的買，別克GL8紅遍了大江南北，本田奧德賽也是好評如潮，而國產MPV裡就是寶駿730這樣的居於低端的車型，現在雖然阿宋MAX稍有起色，但還是不成比例，難道說國產品牌在MPV裡不作為嗎？當然不是，國產裡就有這麼一位，它是華晨華頌7，光是整車研發就花了26億，而且直接給它配上了寶馬發動機和ZF變速箱的動力總成，尺寸超大，可以說是全尺寸MPV車型，逼格不輸埃爾法，而且售價也從當初的24萬降到了16萬，可惜還是沒人買，這也算是國產最大的悲哀了！
車頭採用大嘴式設計，格柵上方有粗大的鍍鉻飾條，格柵和兩側大燈相連，下方帶有一個U型貫穿，看起來視覺衝擊力確實很強，不過整體美感不足！
長寬高分別為5104×1909×1935mm，軸距達到了3015mm。空間表現非常寬敞。華頌7側面顯得十分修長，還搭配了主流的側滑門，這也是高端MPV車型的標準配置。
尾部造型也比較一般，沒有過多亮點，整體層次還算鮮明，大燈由一條鍍鉻飾條鏈接，整體非常龐大，看起來有一些笨重的感覺！
內飾過分追求簡潔，沒有設計感，中控臺平鋪直敘，但用料上還算可以，有一絲豪華感，真要說的話那就是用料還比較不錯，四幅式多功能方向盤，大尺寸的中控屏，內飾幾乎沒有任何多餘的按鍵和旋鈕。配置上面，標配車身穩定系統、後雷達、全景攝像頭、倒車影像、天窗、無鑰匙系統、皮質多功能方向盤、中控屏、導航等，但有一點很讓人不爽，那就是低配只有兩個氣囊、而中高配也只是多了兩個側氣囊。
動力上面，華頌7搭載2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機來頭不小，源自寶馬，低功率版最大功率204馬力，峰值扭矩270牛·米；高功率版最大功率達242馬力，最大扭矩350牛·米。與之匹配ZF六速手自一體變速器。底盤同樣為寶馬底盤，據說零部件方面和寶馬40%共享。但即便是如此，人們依然不買賬，這款全尺寸MPV，每月的銷量僅有10來臺，真的讓人匪夷所思！
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