内陆济南，要建国际港区了！
这个被命名为“国际内陆港”的地方，将具有公路枢纽、铁路枢纽、空港枢纽、水港枢纽。在本月25日，片区内迎来了跨境电商创新产业园、中欧制造国际企业港的土地成交。
济南“国际内陆港”核心区规划57平方公里，起步区为12.8平方公里，大致位置在济南东北的遥墙国际机场附近。未来这里将不仅是一片“港”，还将是一片“城”。
高新北区6宗土地成交
包括跨境电商产业园用地
本月25日，济南有7宗工业、商业土地成交，其中6宗在济南高新北区。在这些成交的土地中，包括跨境电商创新产业园一期以及中欧制造国际企业港一期的用地。
这两个项目均是2018年济南市重点工程，由济高控股集团负责建设。其中，跨境电商创新产业园项目一期位于综保区海关综合楼以西，建筑面积5.54万平，投资约3.04亿元。
跨境电商创新产业园一期效果图
中欧制造国际企业港项目位于临空经济区规划航天大道以北，规划天玑路以西，总用地约620亩，规划总建筑面积55万平方米，分两期开发建设。
这两项目建成后，将成为济南临空经济区重要的招商产业载体，也将是济南国际内陆港的着力点。
济南发力国际内陆港
综合保税区要迁建！
济南市最近公布了物流专项规划，提出要将济南建设为区域物流中心，构建“一核、一纽、两园、多点配送”的物空间布局。
其中的一核，就是“济南国际内陆港核心区”，它的位置就是在济南遥墙机场附近。
从目前情况看，济南机场附近的交通区位还比较一般。除了机场，并没有什么太大的亮点。
但在未来，这周边将有三个非常重要的支点：机场、董家铁路货运站
、小清河内河港口，它们将分别构成济南的空运枢纽、铁路枢纽、水港枢纽，其位置如下：
另外，周边目前还有三条高速公路交叉，青银高速还将南延形成济南的大东环，周边未来也将成为济南的公路枢纽。
济南对国际内陆港的建设很重视。最近，济南刚刚公布了“加快推进国际内陆港建设行动计划”，其中提到：
加快董家铁路货运枢纽建设，打造国际内陆港公铁联运货运中心。
未来董家铁路货运枢纽要成为济南的铁路货运枢纽、智慧公路港、集装箱作业区和散货作业区。要建设多式联运监管中心，完善铁路口岸功能，实现公铁和海港货物运输无缝对接，实现检验检疫报关作业和关税缴纳等功能。
加快济南国际空港建设，打造区域性航空货运枢纽。
要加快推进济南遥墙机场二期工程建设，完善机场及周边路网体系，扩建航空货运中心，与铁路货运枢纽共同组成国际内陆港物流的双轮驱动和双通道，全面提升机场货运能力。
加快整合中欧班列，打造中欧班列区域集结中心。
快济南综合保税区迁建工作，打造区域性保税物流园区。
这里提到一个重要信息，要协调推动国家有关部门尽快完成济南综合保税区迁建审批手续，加快综合保税区基础设施建设，完善综合保税区口岸功能，扩建保税物流区，提升保税物流服务能力，使其成为国际内陆港保税物流园区。|
未来的国际内陆港区
还将是一片城
未来的国际内陆港区不仅是一片港区，还将是一片城区。其中机场附近的临空经济区是这样规划的：
这张规划图中，工业用地（肉色）、物流用地（紫色）占了大部分，有少部分居住用地（黄色）。
机场规模将大幅扩大，看图中共规划了4条跑道（目前仅有1条）。
在轨道交通方面，R3北延线将直达机场，这个方案已经基本确定。另外还预留远期R1北延线、M4线引入条件，研究并规划建设MI线连接机场的城轨快线。
另外，这个片区的西北侧是黄河，而黄河西北就是济南新旧动能转换先行区了，其中正西侧是崔寨组团了，北侧是济阳组团。
这是一个宏大的框架。最终形成规模，我们预计需要20年甚至更多的时间。
——全文完——
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